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  • Commission Paritaire Nationale de la SNCB du 16/12. Le SLFP Secteur Cheminots appelle à nouveau au dialogue | VSOA - Rail
    un dialogue social constructif il en va de la survie de l entreprise de l avenir de ses travailleurs et du maintien d un service public optimal à la clientèle Le SLFP secteur Cheminots demande également au 1er Ministre Michel et à la Ministre de la Mobilité leur intervention pour débloquer la situation afin d ouvrir à nouveau un vrai dialogue social en présence de tous les acteurs membres de

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  • Communiqué de presse du groupe Cheminots du SLFP | VSOA - Rail
    SLFP Cheminots s est réuni en urgence ce 10 12 Il a pris connaissance que le protocole d accord social proposé par la SNCB est rejeté par la CGSP et la CSC lors du Comité de Pilotage du 9 12 forum de discussion duquel le SLFP Cheminots est exclus Le SLFP Cheminots siégeant à la Commission Paritaire Nationale organe suprême du dialogue social seul habilité à valider ou non ce protocole attend de pied ferme la réunion programmée le 16 12 Dans le contexte des contraintes budgétaires imposées par le gouvernement le SLFP Cheminots est conscient que des efforts doivent être réalisés mais de manière équilibrée et pas uniquement sur le dos des travailleurs Le SLFP Cheminots plaide pour la reprise d un dialogue social constructif il en va de la survie de l entreprise de l avenir de ses travailleurs et du maintien d un service optimal à la clientèle Dans l état actuel de la situation le SLFP Cheminots ne soutiendra pas les préavis de grève déposés par la CGSP et la CSC Filoteo AFRICANO Président Fédéral SLFP Cheminots Cantersteen 16 1000 Bruxelles Tel 02 213 60 60 Fax 02 224 66 10 vsoa slfp b rail be

    Original URL path: http://www.vsoa-rail.be/fr/news/communiqu%C3%A9-de-presse-du-groupe-cheminots-du-slfp-1 (2016-04-30)
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  • Campagne ETF en faveur du maintien des accompagnateurs à bord des trains | VSOA - Rail
    Cette campagne a pour but de sensibiliser les voyageurs à l importance de la présence des accompagnateurs dans les convois Celle ci tombe au moment où en Belgique tant la Ministre de la Mobilité dans sa vision stratégique pour le rail que le CEO de la SNCB Monsieur Jo Cornu envisagent de faire circuler des trains sans personnel d accompagnement one man car le dossier est d ailleurs déjà examiné par la Société Les conséquences négatives seront multiples pour le personnel d accompagnement suppression de nombreux postes de travail pour le personnel de conduite augmentation de la charge de travail par la reprise des tâches des accompagnateurs pour les clients insécurité manque d assistance et d information tout le contraire de ce que les autorités souhaitent pour la sécurité d exploitation en cas d accident d incident ou de panne pour la SNCB faute de contrôles à bord des trains augmentation de la fraude de l insécurité et des dégradations du matériel Le groupe Cheminots du SLFP qui a été le premier à interpeller les différentes Autorités sur ce sujet maintient son opposition et continuera à mettre la pression afin que cette mesure ne soit pas appliquée Contact Presse Jacques

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  • VSOA - Rail | Syndicat Libre de la Fonction Publique
    pays européens dans les secteurs suivants chemins de fer transport routier et la logistique le transport maritime la navigation intérieure aviation civile ports et stations d accueil le tourisme et la pêche Site web ETF Tweets de VSOASPOOR Le service ferroviaire a été entièrement rétabli à Brussels Airport 23 04 16 Depuis samedi 23 04 tous les trains prévus s arrêtent à nouveau à la gare ferroviaire de Brussels Airport a confirmé la SNCB La compagnie des chemins de fer a redémarré vendredi la liaison de train Pour l instant c est l ancienne gare située en dessous de l aéroport de Zaventem qui est utilisée Savoir plus Le Ministre de la Mobilité François Bellot reçoit le groupe Cheminots du SLFP communique 21 04 16 À peine en fonction Monsieur François Bellot nouveau Ministre de la Mobilité a voulu en priorité rencontrer ce 21 avril les représentants de notre organisation syndicale ce qui démontre son ouverture d esprit et sa capacité d écoute Savoir plus SLFP Cheminots visite l Atelier Central de Salzinnes 18 04 16 Une délégation composée de Philippe Delhalle Secrétaire fédéral Permanent Michel Dasnoy Président Régional et Sébastien Mary nouveau délégué à Salzinnes a visité l Atelier Central de Salzinnes ce 18 mars Savoir plus Accord budgétaire Une gifle de plus infligée au personnel de l État Communiqué de Presse 11 04 16 Les mesures budgétaires rendues publiques par le gouvernement fédéral sont et c est un euphémisme loin d être équitables On s en prend pour la énième fois lourdement au personnel de l Etat Le gouvernement agit par le biais des pensions Savoir plus Le SLFP groupe Cheminots est pour le maintien des agents Sécurail au sein de la SNCB UPDATE 21 03 16 Le SLFP cheminots a interpellé à plusieurs reprises les différentes autorités au niveau politique et SNCB afin de condamner le manque d effectifs et la problématique du travail des agents Sécurail En ce sens le groupe Cheminots soutient la prise de position de Mr Jo Cornu Savoir plus 2016 année de tous les dangers à la SNCB Du début des années 1980 à nos jours de nombreux efforts ont été demandés à la SNCB et ce quelles que soient les coalitions au pouvoir Nous avons connu une fin d année 2015 et un début 2016 particulièrement agités sur le plan social aux chemins de fer Savoir plus Pages 1 2 3 4 5 6 7 8 9 suivant dernier SLFP Actualité Action de la CGSLB devant siège du MR Les syndicats du secteur public se préparent à l action début juin SLFP Groupe ALR Communication dans le cadre de la grève prévue le mardi 26 avril 2016 Le SLFP ne dépose pas de préavis de grève générale Rencontre avec le ministre des Pensions Quelque 300 militants syndicaux protestent contre les mesures en matière de pension des fonctionnaires Belgocontrol le SLFP appelle à ne pas se porter malade Le gouvernement agit à nouveau contre la fonction publique par le biais des pensions

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  • Campagne de l‘ETF - 29 octobre 2015 | VSOA - Rail
    sûreté de services passagers de qualité il faut avoir à bord de tous les trains des accompagnateurs professionnels formés à la sécurité à la sûreté et aux aspects qui concernent les services aux passagers afin que ceux ci se sentent à l aise et bénéficient de conditions de transport agréables La présence de personnel compétent à bord est une condition essentielle pour offrir un service de qualité répondant aux besoins de transport des personnes Faire des économies en supprimant les équipes d accompagnateurs professionnels va à l encontre de l objectif de fidéliser et attirer plus de voyageurs vers le transport ferroviaire L ETF et ses affiliés demandent aux compagnies ferroviaires et aux autorités de reconnaître l importance des équipes d accompagnateurs professionnels à bord des trains et de mettre fin à une politique favorisant des trains sans contact humain Votre confort Nous assurons une présence humaine à bord des trains afin de veiller au confort des passagers Nous avons un rôle important à jouer dans la sécurité des passagers à bord des trains en luttant en coordination avec la police contre les agressions la violence le vandalisme et les incivilités Nous apportons une aide à toutes les catégories de passagers jeunes et seniors hommes et femmes Nous pouvons en particulier fournir sur demande une assistance aux personnes handicapées et ou à mobilité réduite tâche pour laquelle nous recevrons une formation spécifique Nous effectuons des tâches commerciales telles que la fourniture d informations le signalement des correspondances la vérification et la vente des billets etc Votre sécurité Nous jouons un rôle important dans la sécurité opérationnelle du système ferroviaire en assumant des tâches telles que la vérification des portes et le départ des trains assurant ainsi la circulation sûre et ponctuelle des trains Nous contribuons grandement à assurer la sécurité

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  • Déclaration Générale du groupe Cheminots du SLFP à la CPN n° 266 bis du 5 octobre 2015 | VSOA - Rail
    bruxelloises en dehors des périodes scolaires ne va certainement pas dans le bon sens nous tombons dans un service commercial low cost A cet égard si effectivement une problématique récurrente est décelée au niveau du personnel des guichets il faut alors procéder au recrutement statutaire externe ou par voie interne Un mauvais signal concerne aussi les facilités de circulation et la diminution de l accès à la 1ère classe à certaines catégories de personnel à nouveau une régression dans les avantages sociaux accordés au personnel D autres questions précises restent aussi à quai qu en est il notamment des primes des accompagnateurs et des conducteurs Une belle illustration de ce qui précède est que le futur Protocole d Accord social n a toujours pas abouti témoin d un climat social morose L incertitude étant toujours mauvaise conseillère nous pouvons craindre que le personnel se démotive et exprime ses craintes de manière plus forte Même si nous estimons qu une modernisation de notre entreprise est nécessaire pour affronter les défis de demain elle ne doit pas se faire à n importe quel prix et certainement pas sur le dos du personnel Lors de la dernière Commission Paritaire Nationale du 9 juillet nous avions évoqué la question des trains de voyageurs sans accompagnateur une réponse claire ne nous a pas été fournie Or dans la vision stratégique de la Ministre on parle bien de one man car et ce sujet a de nouveau été abordé lors de la campagne d information sur le RER nous voudrions connaître la position de la Société à ce sujet Pour nous la présence du personnel à bord est et restera indispensable pour des motifs de sécurité d information et de rôle commercial Ceci nous reporte à la sécurité dans les trains et dans les gares avec

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  • 100 000 personnes dans la rue pour plus de justice fiscale et d'équité fiscale | VSOA - Rail
    trouve pas Il n y a tout simplement pas de tax shift Quelle déception à la mi juillet le gouvernement nous avait dit soyez patient vous allez voir ce que vous allez voir Il y aura du social il y aura de la justice il y aura de l équité Ils nous ont annoncé un feu d artifice Et qu est ce qu on a eu Un pétard mouillé Il n y a pas de tax shift Il y a juste une réduction supplémentaire des cotisations sociales pour les employeurs sans aucune garantie de créer de l emploi Reportage photos Deux milliards d euros de bonus dont une bonne partie ira directement dans la poche des actionnaires Et le comble c est la manière dont cela est financé En augmentant la TVA sur l électricité en allant encore chercher 500 millions dans la fonction publique déjà complètement exsangue C est du vol en bande organisée Et pourtant il y a des alternatives pour mettre de l équité fiscale dans notre société Nous l avons démontré calculs à l appui Il n est pas normal dans ce pays que l on taxe lourdement les revenus du travail et que l on épargne les revenus de l argent des actions ou des biens immobiliers On pourrait mettre fin aux intérêts notionnels Taxer progressivement et de manière plus forte les revenus mobiliers et les revenus immobiliers Taxer les plus values mobilières Mais pour cela il faut du courage Et ce gouvernement n en n a pas Il n a pas le courage d aller chercher les moyens là où ils sont car il n a tout simplement pas envie de déplaire aux plus riches aux employeurs aux multinationales Mais ce n est pas parce qu ils sont un peu dur de la feuille

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  • Position du SLFP Cheminots sur la grève du 9/10/2015 | VSOA - Rail
    mener une action de grève Le groupe Cheminots du SLFP tient néanmoins à préciser qu il adoptera une position ferme et définitive après l audition reportée au 21 octobre des 2 CEO s à la Commission de l Infrastructure de la Chambre Si les rumeurs actuelles devaient se révéler malheureusement exactes suppression de HR Rail perte de nombreux emplois avenir du personnel de B Logistics ce scénario serait considéré par

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