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    Volvo 417 0001 Volvo VDS 4 SYNTURO CROWN 5W20 Sunoco s premium advanced motor oils designed to lubricate today s gasoline fueled passenger cars vans SUVs and light duty truck engines Synturo Crown 5W20 è formulato a partire da oli base sintetici di alta qualità In combinazione con una tecnologia innovativa all avanguardia l olio dimostra un eccezionale resistenza agli stress termici un ottima fluidità alle basse temperature ed un ottima protezione del motore rispetto ad usura e formazione di depositi anche in condizioni severe di utilizzo L olio è formulato per superare le utlime specifiche internazionali la API SM e la ILSAC GF 4 Synturo Crown 5W20 è consigliato per l utilizzo annuale in motori a benzina GPL o gas natural CNG Risponde agli ultimi requisiti richiesti circa le garanzie dai produttori di auto del Nord America e dei produttori Europei ed Asiatici che prescrivono oli ILSAC GF 4 o API SM L olio può essere utilizzato dove sono richieste le vecchie specifiche ILSAC GF 3 ed API SL inoltre è approvato secondo la specifica FORD WSS M2C 930 e supera la specifica GM 6094M Altra importante caratteristica del Sunoco Synturo Crown 5W20 sono i riduttori di attrito che consentono di risparmiare dal 1 1 al 2 3 di benzina rispetto ad un normale olio sprovvisto di questa particolare additivazione Questo consente al Sunoco Synturo Crown 5W20 di superare gli stringent limiti di Energy Conserving richiesti dalla API TCS HDL 9 sept 2009 NITRO 70 Nitro 70 è il lubrificante più appropriato per l utilizzo nei motori turbo compressi dei Top Fuel Dragsters Top Fuel Funny Cars ed altre applicazioni di racing estremo dove il motore è soggetto ad elevate pressioni nei cilindri carichi stressanti sui cuscinetti ed coppie elevatissime Nitro 70 è formulato specificamente per motori da corsa alimentati a nitrometano o metanolo caratterizzati da condizioni estreme di carico coppia e temperature L olio contiene additivi antiusura ed Estrema Pressione per condizioni di utilizzo eccessivamente gravose Gli additive utilizzati nel Nitro 70 gli conferiscono un eccezionale disperdenza necessaria a causa delle forti diluizioni da carburante derivanti da utilizzi al limite prevenzione dell usura e proprietà di Estrema Pressione SUNAMATIC ATF S168 Sunamatic ATF S168 è un fluido per trasmissioni automatiche sintetico da elevate prestazioni rispondente alle richieste dei maggiori costruttori Europei Asiatici ed Americani Sunamatic ATF S168 è formulato per rispondere alle specifiche esigenze di protezione per intervalli di cambio Long Life garantisce eccellente stabilità all ossidazione ed al taglio ha un ottima fluidità alle basse temperature e stablità frizionale Sunamatic ATF S168 può essere utilizzato dove sono richieste le seguenti specifiche GM Dexron III Ford Mercon V LV SP BMW 7045 E LA2634 LT71141 Honda Z1 Hyundai Kia Mitsubishi SP II SP III MB 236 1 2 5 6 7 9 10 Nissan Matic D J K Toyota T T III T IV WS VAG G 052 025 A2 G 052 162 A1 Volvo 97340 Questo prodotto non può essere utilizzato su trasmissioni CVT e DCT o

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    quindi convincere del fatto che ci sono differenze sostanziale tra gli oli per moto e gli oli per auto Da dove nasce il logo SUNOCO e cosa rappresenta Il logo SUNOCO è stato creato alla fine del diciannovesimo secolo 1894 è da allora è stato simbolo di qualità ed affidabilità nei lubrificanti Attraverso la sua lunga storia il logo ha subito notevoli modifiche che ne hanno però lasciata intatta la riconoscibilità in tutto il mondo Il primo Gennaio del 2000 era l inizio di un nuovo dianmico millennio SUNOCO ha voluto enfatizzare tale dinamismo con la creazione di un logo più dinamico che è quello tutt ora utilizzato Il logo consiste in uno spazio giallo che inizialmente simboleggiava un diamante per l acquisizione della Diamond Oil Company passato da una freccia rossa che all inizio serviva ad indicare la direzione della stazione di servizio dove erano disponibili i prodotti SUNOCO Il brand name SUNOCO acronimo di SUN Oil Company è posto al centro del logo Posso usare un olio per motori Diesel in un motore a benzina e viceversa I motori Diesel e benzina hanno delle differenti necessità di lubrificazione Durante il loro sviluppo gli oli vengono sottoposti a vari test alcuni comuni ai due motori altri specifici per Diesel o benzina che vanno a specificarne le performance Dopo essere testati gli oli possono ottenere le approvazioni API ACEA o quelle dei costruttori Queste caratterizzano il giusto comportamento dell olio negli utilizzi Diesel o benzina Lubrificanti per motori 4 tempi sono solitamente adatti a motori di entrambi i tipi Per esempio un olio API SJ CF rispetta la specifica SJ per motori benzina e quella CF per motori Diesel Ma questo non significa che il livello prestazionale garantito sia lo stesso su entrambi i motori L olio deve essere rabboccato Il livello dell olio deve essere verificato periodicamente per evitare danni Una piccola parte dell olio motore viene inevitabilmente bruciata un motore in buone condizioni può consumare tra gli 0 2 e 0 5 litri di olio ogni 1000 kilometri ma il rabbocco dell olio non può sostituire il cambio olio Per quanto sia naturale che il motore consumi una piccola quantità di olio tra un cambio e l altro un eccessivo consumo di olio nel motore può essere il segnale di problemi di natura meccanica perdite ecc Perchè scegliere un olio sintetico Gli oli sintetici e semi sintetici sono fatti con basi non convenzionali utilizzando dei sofisticati processi chimici che conferiscono al prodotto finito delle particolari caratteristiche Innanzitutto l elevato indice di viscosità dell olio base conferisce al lubrificante grande stabilità viscosimetrica al variare della temperatura Questo è uno dei vantaggi più elevati rispetto agli oli minerali che hanno bisogno di una specifica additivazione per incrementare il loro indice di viscosità La stabilità del lubrificante ad ogni temperatura garantisce ottime performance sia in fase di partenza a freddo fase molto critica per il motore sia in temperature operative elevate I lubrificanti sintetici presentano un elevata resistenza all ossidazione ciò

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    Arexons Cernusco Milano Italy http www arexons com

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    autovetture autovetture e flotta mista oli motore heavy duty prodotti speciali specialità di corsa oli motore standard oli motore heavy duty oils U T T O S T O U 2T 4T prodotti speciali per motocicli oli motori due tempi per motori per trasmissione liquidi per trasmissione per cambio e assale posteriore lavorazione dei metallio oli idraulici olio da processo oli per compressori generali grassi sintetico minerale vuoto oli spray

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    momento il sito è disponibile unicamente in Inglese Stiamo preparando le traduzioni Provate questo link alla vostra prossima visita Home Products Oil recommendation Quick finder Distributors Merchandising News FAQ Contact

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