archive-be.com » BE » L » LVMODELAFDELING.BE

Total: 309

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • geschiedenis
    een grote wedstrijd voor Pylon race De asfaltpiste foto rechts met een doormeter van 100 meter dateert ook van in de jaren 60 Deze werd speciaal aangelegd voor deze kampioenschappen De disciplines Lijnbesturing Shows F3A kunstvlucht F3AX kunstvlucht Heli s Zweefvliegen Schaalmodellen Impeller vliegtuigen Vrijvlucht Parajump Pylon race Verder geniet onze club van een internationale bekendheid en werd onze toenmalige accommodatie zéér geprezen in verschillende nationale en internationale tijdschriften Het

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?view=article&catid=34%3Alvmodelafdeling.be&id=47%3Ageschiedenis&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=63 (2016-04-30)
    Open archived version from archive


  • Limburgse Vleugels Modelbouw Afdeling
    Sluit venster E mail deze link naar een vriend vriendin E mail aan Afzender Uw e mailadres Onderwerp Verstuur Annuleer

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5sdm1vZGVsYWZkZWxpbmcuYmUvaW5kZXgucGhwP29wdGlvbj1jb21fY29udGVudCZ2aWV3PWFydGljbGUmaWQ9NDc6Z2VzY2hpZWRlbmlzJmNhdGlkPTM0Omx2bW9kZWxhZmRlbGluZy5iZSZJdGVtaWQ9NjM= (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • brevetten
    vlucht en model Veiligheidsbrevet A Helikopter met zuigermotor Zweefvlucht zijwaarts links rechts Zweefvlucht diagonaal voor achteruit Figuur M in zweefvlucht Hovering M Horizontale acht geschoven Cirkel gevlogen geschoven buitenwaarts Algemene veiligheid van vlucht en model Veiligheidsbrevet A Helikopter met elektromotor Hiervoor geldt dezelfde eis als voor zuigermotor met dien verstande dat de vlucht niet mag onderbroken worden om accu s te wisselen Veiligheidsbrevet A Jet Start met rechte stijgvlucht Procedure turn Eén lus achterover Vlakke acht Eén rol Circuit met go around dus geen touch and go Landingspoging met motor stationair Circuit met aansluitend Landing Algemene veiligheid van vlucht en model Uitreiking brevet A Na ontvangst van het examenverslag zal V M L v z w de aanvraag in behandeling nemen en het brevet uitschrijven Voor persoonlijk aangesloten V M L leden zal een administratiekost van 10 in rekening worden gebracht 4 H ANDLEIDING VOOR DE EXAMENCOMMISSIE Zoals beschreven in Richtlijnen voor Examinatoren ligt het accent van de beoordeling niet zozeer op de exactheid van de te vliegen figuren als wel op het feit dat de kandidaat deze figuren kan volbrengen zonder dat zich daarbij situaties voordoen waardoor de veiligheid in gevaar komt Belangrijk is te weten dat de kandidaat op een veilige wijze zonder enige hulp van anderen het model kan starten vliegen en landen en dat hij zich ook uit bijzondere situaties weet te redden Dit houdt onder meer in dat de kandidaat met een motormodel een landing met afgeslagen motor moet kunnen maken daarom is de landingspoging met motor stationair als simulatie in het programma opgenomen geldt niet voor helikopters Het zwaarst telt het punt algemene veiligheid van vlucht en model van de beoordelingslijst Hierin kan een algemene indruk van de vlucht ten aanzien van veiligheid worden weergegeven maar ook een indruk van het model waarmee de kandidaat vliegt omdat ook daar vaak oorzaken van ongelukken liggen verscholen De examinator dient zich heel goed van zijn verantwoordelijkheid bewust te zijn Het veiligheidsaspect staat tenslotte bij iedere club hoog in het vaandel geschreven en moet ten koste van alles gewaarborgd blijven De kandidaat kan zich voor het aanzeggen van de figuren verzekeren van een helper In geval van lijnbreuk motor of radiostoring mag de kandidaat zijn vlucht éénmaal afbreken en overstarten waarna op dat punt verder gegaan wordt waar de vlucht is afgebroken Voor motormodellen is handstart toegestaan Hier mag wel gebruik gemaakt worden van een helper 5 WAARSCHUWING Bij het uitvoeren van brevetvluchten met alle typen modelvliegtuigen moeten de veiligheidsmaatregelen in acht genomen worden welke beschreven staan in de circulaire CIR GDF 01 van het Directoraat Generaal Luchtvaart 6 VEILIGHEIDSMAATREGELEN 6 1 Algemeen De examinator heeft de plicht de start te verbieden van elk modelvliegtuig dat naar zijn of haar oordeel gevaar voor de omstanders of omgeving kan opleveren ook al voldoet het aan de technische voorschriften De deelnemers die door hun optreden de orde verstoren personen of modelvliegtuigen in gevaar brengen kunnen van deelneming worden uitgesloten Verboden zijn a metalen luchtschroeven of rotorbladen b gerepareerde luchtschroeven

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_content&view=article&id=51&Itemid=64 (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • de 15 geboden van de club
    toestel op te bouwen en of af te breken 2 Het activeren van zend en ontvangstapparatuur en het starten van de motor gebeurt achter de veiligheidsdraad op het vliegveld 3 Taxiën van en naar de startbaan gebeurt op de daarvoor voorziene taxibaan Je kan NIET taxiën of je toestel met draaiende motor dragen tot voor de veiligheidsafsluiting 4 Testen van apparatuur en of motor gebeurt altijd achter de veiligheidsdraad 5 Piloten staan altijd in het pilotenvak en bij elkaar zodat ze mogelijke meldingen aan mekaar kunnen doorgeven 6 Toeschouwers staan altijd voor de veiligheidsdraad Collega s die de piloot helpen staan bij de actieve piloot in het pilotenvak en zorgen ervoor dat ze de piloot niet afleiden 7 De vlieglijn wordt niet overschreden dwz dat er enkel kan gevlogen worden in de zone voor de pilotenvakken de pilotenvakken worden links en rechts verlengd met een boordsteen die deze vlieglijn nog eens extra accentueert 8 Een toestel uit de hand starten kan dus ook enkel voor het pilotenvak 9 Denk aan de geluidsnormen en gebruik steeds een demper die voldoende stil is 10 Ruim steeds je gebruikte poetsdoeken lege flesjes enzovoort op Bij eventuele crash neem je de resten mee naar

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid=83 (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • reglement
    kandidaat stellen als lid van het Bestuur of voor een toegevoegde functie Dit voor de periode van 2 jaar De verkiezing van de bestuursleden zal verlopen zoals bepaald in het verkiezingsreglement Het verkiezingsreglement dat wordt vastgelegd door het dienstdoende Bestuur zal tijdens de Jaarlijkse Algemene Ledenvergadering ter beschikking zijn van alle aanwezige leden of voorgelezen worden 8 Verkiezing 1 Alle bestuursleden en toegevoegde functies zijn na een periode van 2 jaar aftredend en kunnen zich herkiesbaar stellen 2 Alleen de op de jaarvergadering aanwezige leden zijn stemgerechtigd 9 Verantwoordelijkheid en begrenzing 1 De club de vluchtleiders en of het clubbestuur is niet verantwoordelijk voor ongevallen en kan niet aansprakelijk worden gesteld voor verlies diefstal of vernieling van materiaal of lichamelijk letsel Schade berokkend aan derden moet binnen de 24 uur aan het Bestuur worden gemeld Met de betrokkene moet zo snel mogelijk contact opgenomen worden 2 De Limburgse Vleugels vzw noch enig lid van het Bestuur inbegrepen de vluchtleiders kunnen op geen enkel ogenblik verantwoordelijk gesteld worden voor eventuele schade aan derden welke zou veroorzaakt worden door één der leden of bezoekers van de club 10 Vergaderingen Een afdelings jaarvergadering niet een algemene ledenvergadering deze wordt gehouden met de andere afdelingen in januari A Tijdstip zal steeds doorgaan in november B Plaats en datum zal door middel van email of post en ca 3 weken vooraf gemeld worden C Doel jaarverslag bespreking voorbije jaaractiviteiten van de club door de secretaris voorstellen jaaractiviteiten nieuw seizoen door de secretaris verkiezing Bestuur D In uitzonderlijke gevallen zal er een algemene afdelingsledenvergadering bijeen geroepen kunnen worden E De secretaris zal in het algemeen over alles berichten om het goed functioneren van de club te bevorderen Deze berichten zullen indien zij eisen bevatten strikt opgevolgd worden 11 Takencommissie vergaderingen 1 Deze zullen doorgaan wanneer het Bestuur het nodig acht na onderlinge afspraak betreffende plaats datum en uur 2 Bespreking van schorsing van een overtreder van de reglementen 12 Terrein Het terrein heeft toelating voor cat 1 en 2 cat 2 enkel met schriftelijke toelating van de overheid zie VML Circulaire GELIEVE HET BESTUUR EEN COPY TE BEZORGEN VAN UW CATEGORIE 2 VERGUNNING INDIEN U HOUDER BENT VAN DEZE A verboden zone voor alle modelluchtvaartuigen in vlucht B verboden zone voor toeschouwers 13 Schikkingen A Van alle leden wordt verwacht dat zij strikt zullen waken over de veiligheid van de apparatuur de toestellen en het vliegen zelf Lawaai en vervuiling zijn tot een uiterst minimum te beperken en afhankelijk van de omgeving alsook van de richtlijnen van het Bestuur Deze richtlijnen kunnen door het Bestuur ten allen tijde aangepast worden B Elk lid kan een modelbouwer uitnodigen om te vliegen op het clubterrein tenzij door het bestuur anders beslist wordt geldt deze regel slechts voor één keer De genodigde in kwestie moet echter eerst zijn verzekeringspolis of geldige VML lidkaart voorleggen Verder is men verplicht een afstandscontrole van de zendapparatuur model en motor te doen De genodigde zal kennis nemen van alle reglementen en schikkingen op

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_content&view=article&id=49&Itemid=70 (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • nota turbine-vliegers
    hun turbinetoestellen vliegen indien ze beantwoorden aan volgende criteria 1 Een aanvraag indienen om met een turbine model te mogen vliegen bij de takencommissie De goedgekeurde aanvraag meenemen tijdens het vliegen 2 Het maximum vlieggewicht is beperkt tot 12 kilogram categorie 1 100 newton stuwkracht Voor bestaande turbinemodellen 12kg en maximum 15kg die kunnen een uitzonderlijke toelating krijgen tot ten laatste 2017 3 Zij niet alleen komen vliegen dus er

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_content&view=article&id=87&Itemid=103 (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • belangrijk
    M in zweefvlucht Hovering boven elk punt 4 Horizontale geschoven acht 5 Cirkel gevlogen geschoven buitenwaarts 6 Algemene veiligheid vlucht en model VEILIGHEIDSBREVET A JET 1 Start met rechte stijgvlucht 2 Procedure turn 3 Eén lus achterover Looping 4 Vlakke acht 5 Eén rol 6 Circuit met go around 7 Gesimuleerde noodlanding met motor stationair 8 Circuit met aansluitende landing 9 Landing binnen 30 m cirkel 10 Algemene veiligheid vlucht

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?view=article&catid=34%3Alvmodelafdeling.be&id=45%3Abelangrijk&tmpl=component&print=1&layout=default&page=&option=com_content&Itemid=61 (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Limburgse Vleugels Modelbouw Afdeling
    Sluit venster E mail deze link naar een vriend vriendin E mail aan Afzender Uw e mailadres Onderwerp Verstuur Annuleer

    Original URL path: http://www.lvmodelafdeling.be/index.php?option=com_mailto&tmpl=component&link=aHR0cDovL3d3dy5sdm1vZGVsYWZkZWxpbmcuYmUvaW5kZXgucGhwP29wdGlvbj1jb21fY29udGVudCZ2aWV3PWFydGljbGUmaWQ9NDU6YmVsYW5ncmlqayZjYXRpZD0zNDpsdm1vZGVsYWZkZWxpbmcuYmUmSXRlbWlkPTYx (2016-04-30)
    Open archived version from archive