archive-be.com » BE » K » KOMIMO.BE

Total: 113

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Recreatief verkeer is een miskend verplaatsingsmotief | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    bij woon werkverkeer Ongeveer een derde van alle gemaakte verplaatsingen is vrijetijdsverkeer meer dan woon werkverkeer zakelijk verkeer en woon schoolverkeer samen Hoewel de meeste vrijetijdsverplaatsingen in het weekend gebeuren is er ook op werkdagen heel wat recreatief verkeer vooral tijdens de avondspits Op dat ogenblik is vrijetijdsverkeer verantwoordelijk voor een kwart van de afgelegde afstand De invloed van het vrijetijdsverkeer op de mobiliteitsproblematiek wordt door iedereen onderschat Beleidsmaatregelen richten

    Original URL path: http://www.komimo.be/content/recreatief-verkeer-een-miskend-verplaatsingsmotief (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • Recreatief verkeer: het miskende verplaatsingsmotief | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    volledig mis Dat blijkt toch uit het Onderzoek Verplaatsingsgedrag Vlaanderen 3 OVG3 Ongeveer een derde 29 47 van de verplaatsingen is zuiver vrijetijdsverkeer dat is meer dan woon werkverkeer 14 88 zakelijk verkeer 5 74 en woon schoolverkeer 6 65 samen Gemiddeld verplaatst de Vlaming zich 3 12 keer per dag 0 92 verplaatsingen zijn recreatief Halve waarheid 2 Recreatieve verplaatsingen zijn hoofdzakelijk verplaatsingen over korte afstanden Meer dan de helft van de recreatieve verplaatsingen zijn inderdaad korter dan 5 km om de hond uit te laten of een pint te gaan pakken hoef je geen enorme afstand af te leggen Tenzij je je hond wil laten kennismaken met de zee of je die pint enkel op de Gentse Feesten wil nuttigen dagelijks legt de Vlaming 13 kilometer af in zijn vrije tijd dat is ongeveer een derde van de totale dagelijks afgelegde afstand Halve waarheid 3 Recreatief verkeer komt vooral voor in het weekend en veroorzaakt dus weinig economische file kosten Deze bewering klopt natuurlijk gedeeltelijk op zaterdag is de helft van de afgelegde kilometers recreatief op zondag is dat bijna twee derde Maar ook op werkdagen is er heel wat recreatief verkeer vooral tijdens de avondspits 16u00 19u00 Een kwart van de afgelegde afstanden in de avondspits is vrijetijdsverkeer Als we er in zouden slagen een kwart van de personenwagens van de weg te halen is er helemaal geen sprake meer van file Halve waarheid 4 Recreatief verkeer is zodanig heterogeen dat het realiseren van een gedragsverandering quasi onmogelijk is Quick wins voor vrijetijdsverkeer zijn inderdaad moeilijk te realiseren geeft Miguel Vertriest van Komimo toe Er bestaan heel wat vormen van recreatief verkeer met een groot aantal verschillende soorten bestemmingen actoren openingsuren Toch is het dankzij een aanpak op maat mogelijk om succesverhalen af te leveren Daarom blijven

    Original URL path: http://www.komimo.be/content/recreatief-verkeer-het-miskende-verplaatsingsmotief (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Persberichten | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    maar na een aantal jaar is de file terug op het oude niveau een evenwicht tussen vraag en aanbod Gesubsidieerde files De reden waarom er zo veel file staat in België is dat onze automobiliteit zo goedkoop is Meer dan 80 van de gezinnen beschikt over minimaal 1 auto en gebruikt die dus ook Daarnaast wordt automobiliteit met bedrijfswagens nog eens gesponsord door de overheid 400 000 bedrijfswagens zijn een enorme belasting voor het wegennet zeker als je weet dat er zo n 160 000 voertuigen per werkdag in beide richtingen over de Brusselse Ring passeren Als 1 op de 5 bedrijfswagens dagelijks heen en terug via de Brusselse Ring rijdt dan zou dat willen zeggen dat alle verkeer op de ring veroorzaakt werd door die bedrijfswagens aldus Miguel Vertriest beleidsmedewerker bij Komimo In werkelijkheid is dat natuurlijk niet zo maar het geeft wel aan dat gesubsidieerd woon werkverkeer een belangrijke factor voor de filelengte Uplace is tegenstrijdig met alle Vlaamse beleidsvoornemens Het project Uplace druist volgens Komimo in tegen tegen elk Vlaams beleid voor milieu ruimtelijke ordening en mobiliteit Dat weerhield Joke Schauvliege minister van leefmilieu niet om de milieuvergunning voor Uplace op 30 mei 2012 goed te keuren Brownfield Joke Schauvliege koos ervoor het advies van de Gewestelijke Milieuvergunningscommissie te negeren en de beleidskeuze van de vorige Vlaamse regering te volgen De keuze voor een shopping center is logisch vanuit het standpunt van de projectontwikkelaar retail brengt een veelvoud op in vergelijking met een industriële ontwikkeling Maar beantwoordt dit ook aan een maatschappelijke nood Werkgeversorganisaties klagen al jaren over een tekort aan industrieterreinen in Vlaams Brabant Zware impact op milieu en mobiliteit Uplace vergt ook een veelvoud van inspanningen voor de mobiliteit De ontwikkelaar rekent op 8 miljoen bezoekers per jaar ofwel 25 000 extra voertuigbewegingen per dag

    Original URL path: http://www.komimo.be/persbericht?page=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • heading | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    mobiliteit plaatsvindt als de ruimere omgeving waarin de gevolgen van mobiliteit merkbaar zijn wordt zo beperkt mogelijk gehouden Lees verder Veilig mobiel flickr photo id 2223503129 size m Zowel objectieve als subjectieve verkeersveiligheid liggen aan de grondslag van een duurzame mobiliteit Lees verder Iedereen mobiel flickr photo id 2485411341 size m Iedereen moet de mogelijkheid hebben om zich zelfstandig te verplaatsen De mobiliteit van iedere groep in de samenleving moet

    Original URL path: http://www.komimo.be/category/intranettags/heading (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • aardig-op-weg | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    presentaties en enkele nuttige links Terugblik Aardig op weg week 2010 Lees verder Minister Crevits en Komimo geven het startschot van de Aardig op weg week aan de Gentse Heuvelpoort wo 16 09 2009 13 43 Gent 16 september Een ludiek schouwspel ontvouwde zich vanochtend om 11 uur voor de ogen van de automobilisten aan de drukke Heuvelpoort Het campagneteam van de Aardig op weg week verbeeldde er met uitvergrote figuren van bustickets treinabonnementen en zuurstofrijke bomen de voordelen van duurzame mobiliteit Redenaar Paul Schrijvers gaf geanimeerd uitleg bij het gebeuren Hilde Crevits Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken en schepen van mobiliteit Karin Temmerman waren present want ook zij ondersteunen volop de campagneboodschap van de Aardig op weg week Die staat deze keer in het teken van een betere luchtkwaliteit en hoe duurzame mobiliteit daaraan bijdraagt Lees verder 2011 een jaar vol duurzame mobiliteitscampagnes Ruim 60 gemeentebesturen 345 basisscholen en honderden vrijwilligers in verenigingen en buurten hebben tijdens de voorbije Aardig op weg week actie ondernomen om het motto van de campagne Zet je kinderen op de goede weg waar te maken Ondertussen hebben we de kans gehad om heel wat van die deelnemers te bedanken met een

    Original URL path: http://www.komimo.be/category/intranettags/aardig-op-weg (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • spitsstrook | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    Minister Crevits kondigde vandaag aan dat op E313 tussen Antwerpen en Ranst de pechstrook zal aangepast worden in een spitsstrook Het is al langer duidelijk dat meer asfalt geen oplossing is voor de mobiliteit De spitsstrook zal op lange termijn

    Original URL path: http://www.komimo.be/category/intranettags/spitsstrook (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • supertruck | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    wegen wo 24 06 2009 13 21 Supertrucks op de Vlaamse wegen zijn volgens Komimo geen goed idee Het toelaten van supertrucks op onze wegen zal geen oplossing leveren voor de vraag naar meer capaciteit voor het goederenvervoer De Vlaamse wegen zitten reeds vol Indien er capaciteit zou vrijkomen door het zogenaamd verminderde aantal voertuigbewegingen zal deze gewoon opnieuw opgevuld worden zo leert de ervaring Verkeersveiligheid Lees verder Zoeken Zoek

    Original URL path: http://www.komimo.be/category/intranettags/supertruck (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Kostprijs van mobiliteit | Komimo | Koepel Milieu en Mobiliteit
    m Mobiliteit moet betaalbaar blijven niet enkel voor het individu maar ook voor de maatschappij De totale kost voor mobiliteit is opgebouwd uit verschillende onderdelen Kost voor de gebruiker brandstof aankoop wagen of fiets ticket deze kostprijs bestaat uit een vaste kost afschrijving voertuig abonnement en een variabele kost per kilometer of per gebruik Kost voor de overheid aanleg onderhoud beheer Maatschappelijke of externe kosten kosten voor milieu verkeersveiligheid filekosten

    Original URL path: http://www.komimo.be/content/kostprijs-van-mobiliteit (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •