archive-be.com » BE » K » KINDERENINDEAUTO.BE

Total: 4

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Kinderen in de auto - GoForZero / BIVV
    vastzit in de wagen Hoe zit het met jouw kind Bekijk de filmpjes en controleer of je het goed doet Bekijk onze brochures Nog vragen Faq Tweeten De filmpjes Babyzitje tegen de rijrichting 0 tot 13kg baby 3 riempjes met gordel of Isofix Zo hoort het niet Kinderzitje van groep 1 9 tot 18kg peuter kleuter 5 riempjes met gordel of Isofix tegen of in de rijrichting Zo hoort het niet Verhogingskussen 15 tot 36kg kleuter lager tot 1m35 verplicht met of zonder rugsteun met gordel of Isofix gordel Zo hoort het niet De meest voorkomende fouten met een babyzitje tegen de rijrichting Het babyzitje is slecht vastgemaakt aan het voertuig Het babyzitje is in de verkeerde richting geïnstalleerd De riempjes van het babyzitje zelf zijn onvoldoende aangespannen De frontale airbag is niet uitgeschakeld bij gebruik van het babyzitje op de passagierszetel vooraan Het anti kantelsysteem van het Isofixbevestigingssysteem wordt niet gebruikt De meest voorkomende fouten met een kinderzitje van groep 1 De riempjes van het kinderzitje zelf zijn onvoldoende aangespannen Het kinderzitje is slecht vastgemaakt aan het voertuig De armen van het kindje bevinden zich buiten de riemen De meest voorkomende fouten met het verhogingskussen met rugsteun De gordel

    Original URL path: http://www.kinderenindeauto.be/ (2016-04-30)
    Open archived version from archive


  • Brochures - Kinderen in de auto - GoForZero / BIVV
    BROCHURES Op onze webshop vindt u een overzicht van onze publicaties Bekijk de filmpjes Nog vragen Faq 2012 BELGISCH INSTITUUT VOOR DE VERKEERSVEILIGHEID Contact Disclaimer CAmu be

    Original URL path: http://www.kinderenindeauto.be/brochures.php (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • FAQ - Kinderen in de auto - GoForZero / BIVV
    vind je onderaan op het etiket Vanaf 10 mei 2008 moet dit homologatienummer beginnen met 03 of 04 Waarom moeten baby s tegen de rijrichting in reizen Een baby heeft een groot en zwaar hoofd in verhouding tot de rest van zijn lichaam Tegelijk zijn de nekspieren nog niet volgroeid Als een baby met de rijrichting meerijdt zal zijn hoofd bij een frontale botsing naar voren schokken Dit kan ernstige letsels veroorzaken aan de nek of zelfs dodelijk zijn Door een baby tegen de rijrichting in te zetten wordt de schok bij een botsing dus verdeeld over de hele rug van de baby Mag een kinderbeveiligingssysteem bij een actieve airbag geplaatst worden Plaats nooit een kind tegen de rijrichting bij een actieve frontale airbag Dit is immers levensgevaarlijk Als je een kind in een zitje tegen de rijrichting voorin plaatst waar een frontale airbag actief is bevindt het hoofdje en het lichaam zich te dicht bij die airbag Als een airbag opgeblazen wordt gebeurt dit met een enorme kracht snelheid tot 300km u en belandt die tegen de achterkant van het zitje Deze klap is levensgevaarlijk voor het kind Laat de airbag voorin dus ontkoppelen of plaats het kind achterin Beschik je over een zitje met de rijrichting mee De airbag uitschakelen is hier niet wettelijk verplicht maar wordt wel aangeraden Lukt dit niet of laat je de airbag toch actief plaats dan de passagierszetel zo ver mogelijk naar achteren Zorg er in dat geval ook voor dat het zitje rechtop staat niet in ligstand De airbag kan immers gevaarlijk zijn als het kind niet goed rechtop zit Opgelet tussen de airbag en het kind mag zich geen enkel voorwerp bevinden Incidenteel vervoer over een korte afstand Indien de bestuurder niet de ouder van het kind is en er zijn geen of onvoldoende zitjes beschikbaar mogen kinderen 3 jaar zonder zitje achterin Ze moeten wel de veiligheidsgordel dragen Een kind van de bestuurder moet altijd verplicht in een zitje GROEP 0 REISWIEG Waar moet ik op letten bij de aankoop van een reiswieg Kies je voor een reiswieg dan moet die over een geldig homologatielabel beschikken Enkel dan zit in de wieg een speciaal systeem om de baby vast te maken en om de wieg op haar beurt vast te maken op de achterbank van de wagen Wanneer schakel ik over naar een groter zitje Voor de veiligheid van je kind is het aangeraden om zolang mogelijk een zitje van een lagere categorie te gebruiken Schakel dus niet te snel over naar een groter zitje maar wacht tot je kind het maximumgewicht van het zitje heeft bereikt of tot het hoofd over de rand van het zitje komt Pas dan schakel je over naar een volgende categorie Zo is je kind het best beschermd Waarom moeten baby s tegen de rijrichting in reizen Een baby heeft een groot en zwaar hoofd in verhouding tot de rest van zijn lichaam Tegelijk zijn de nekspieren nog niet volgroeid Als een baby met de rijrichting meerijdt zal zijn hoofd bij een frontale botsing naar voren schokken Dit kan ernstige nekletsels veroorzaken of zelfs dodelijk zijn Door een baby tegen de rijrichting in te zetten wordt de schok bij een botsing verdeeld over de hele rug van de baby Is de reiswieg niet beter voor de baby In een babyzitje tegen de rijrichting wordt een kind het best beschermd bij een frontale botsing Kies dus bij voorkeur voor deze vervoersmethode voor je kleine spruit Een babyzitje is niet slecht voor de rug van je baby op voorwaarde dat het hoofdzakelijk wordt gebruikt voor autoritten Het is niet de bedoeling dat men een babyzitje gaat gebruiken als een soort ligbedje relaxstoel voor thuis of voor installatie op de kinderwagen bij wandelingen tenzij bij wijze van uitzondering GROEP 0 BABYZITJE tot 13kg Waar moet ik op letten bij de aankoop van een babyzitje In ons land zijn alle bevestigingssystemen die je vandaag in de winkel koopt goedgekeurd volgens de Europese veiligheidsnormen Vooraleer je een autozitje koopt is het aan te raden om het uit te proberen in je wagen In sommige auto s zijn de gordels te kort om een babyzitje correct vast te maken Als dit zo is kan je beter een ander model van zitje kopen er bestaan modellen die minder gordellengte nodig hebben Let erop dat het zitje ook een goede zijdelingse bescherming biedt vooral aan het hoofd Waarom moeten baby s tegen de rijrichting in reizen Een baby heeft een groot en zwaar hoofd in verhouding tot de rest van zijn lichaam Tegelijk zijn de nekspieren nog niet volgroeid Als een baby met de rijrichting meerijdt zal zijn hoofd bij een frontale botsing naar voren schokken Dit kan ernstige nekletsels veroorzaken of zelfs dodelijk zijn Door een baby tegen de rijrichting in te zetten wordt de schok bij een botsing verdeeld over de hele rug van de baby Is de reiswieg niet beter voor de baby In een babyzitje tegen de rijrichting wordt een kind het best beschermd bij een frontale botsing Kies dus bij voorkeur voor deze vervoersmethode voor je kleine spruit Een babyzitje is niet slecht voor de rug van je baby op voorwaarde dat het hoofdzakelijk wordt gebruikt voor autoritten Het is niet de bedoeling dat men een babyzitje gaat gebruiken als een soort ligbedje relaxstoel voor thuis of voor installatie op de kinderwagen bij wandelingen tenzij bij wijze van uitzondering Wanneer schakel ik over naar een groter zitje Voor de veiligheid van je kind is het aangeraden om zolang mogelijk een zitje van een lagere categorie te gebruiken Schakel dus niet te snel over naar een groter zitje maar wacht tot je kind het maximumgewicht van het zitje heeft bereikt of tot het hoofd over de rand van het zitje komt Pas dan schakel je over naar een volgende categorie Zo is je kind het best beschermd De voetjes van mijn baby komen over de rand van het zitje Moet ik overschakelen naar een kinderzitje van groep 1

    Original URL path: http://www.kinderenindeauto.be/faq.php (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Disclaimer - Kinderen in de auto - GoForZero / BIVV
    kennisgeving aangepast gewijzigd of aangevuld worden BIVV geeft geen garanties voor de goede werking van de website en kan op geen enkele wijze aansprakelijk gehouden worden voor een slechte werking of tijdelijke on beschikbaarheid van de website of voor enige vorm van schade rechtstreekse of onrechtstreekse die zou voortvloeien uit de toegang tot of het gebruik van de website BIVV kan in geen geval tegenover wie dan ook op directe of indirecte bijzondere of andere wijze aansprakelijk worden gesteld voor schade te wijten aan het gebruik van deze site of van een andere inzonderheid als gevolg van links of hyperlinks met inbegrip zonder beperking van alle verliezen werkonderbrekingen beschadiging van programma s of andere gegevens op het computersysteem van apparatuur programmatuur of andere van de gebruiker De website kan hyperlinks bevatten naar websites of pagina s van derden of daar onrechtstreeks naar verwijzen Het plaatsen van links naar deze websites of pagina s impliceert op geen enkele wijze een impliciete goedkeuring van de inhoud ervan BIVV verklaart uitdrukkelijk dat zij geen zeggenschap heeft over de inhoud of over andere kenmerken van deze websites en kan in geen geval aansprakelijk gehouden worden voor de inhoud of de kenmerken ervan of voor enige andere vorm van schade door het gebruik ervan Toepasselijk recht en bevoegde rechtbanken Het Belgisch recht is van toepassing op deze site In geval van een geschil zijn enkel de rechtbanken van het arrondissement Brussel bevoegd Privacybeleid BIVV hecht belang aan uw privacy Hoewel de meeste informatie op deze site beschikbaar is zonder dat er persoonlijke gegevens moeten worden verstrekt is het mogelijk dat de gebruiker om persoonlijke informatie gevraagd wordt Deze informatie zal enkel gebruikt worden in het kader van om u op de hoogte te houden van onze activiteiten De gebruiker kan zich kosteloos en op verzoek

    Original URL path: http://www.kinderenindeauto.be/disclaimer.php (2016-04-30)
    Open archived version from archive