archive-be.com » BE » D » DRIESVERHAUWAERT.BE

Total: 211

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel » Blog Dries Verhauwaert
    mijn collega bestuurder een nieuwe lading reizigers naar Brussel kon sporen Misschien kan u in een volgend opiniestuk toch maar best eens 2 maal nadenken voor u opnieuw begint te veralgemenen En o ja morgen begint mijn dienst om 5u50 en vrijdag om 3u U zal zich dan mogelijk eens omdraaien in een warm bed terwijl ik alles klaarmaak om reizigers waaronder misschien uw eigen journalisten veilig op hun werkplek te brengen Met oprechte groeten Yannick Van Den Broecke Treinbestuurder Johan K 14 maart 2013 om 08 34 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Mensen die niets van de werking van nmbs kennen moeten hun mond houden 90 van alle personeelsmensen voornamelijk rijdend personeel doet zijn job ontzettend graag en zal er alles aan doen om de reiziger op tijd op z n bestemming te brengen Toch zullen er altijd mensen hebben die zagen op de werking van de NMBS Een goede raad zaag in Brussel bij NMBS en Infrabel Het zit hogerop en zeker niet bij het gewone werkvolk Wijns Martine 14 maart 2013 om 08 47 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Beste Ook mijn collega s en ik hebben dinsdag de voeten vanonder het lijf gelopen in Antwerpen Centraal om de reizigers zo goed mogelijk proberen te informeren en de weinige treinen die er reden zo vlot mogelijk aan te kondigen en te laten vertrekken Een ganse shift lang hebben we geprobeerd van een beetje orde in de chaos te brengen en dat doe je niet als je geen 100 gemotiveerd bent Het merendeel van mijn collega s gaat nog elke dag werken om er het beste van te maken Dat u dan zomaar oordeelt dat we allemaal van dezelfde slag zijn is pijnlijk om te horen maar ja we zijn het al een beetje gewoon ondertussen We moeten nu eenmaal opboksen tegen allerlei mistoestanden die we niet altijd onder controle hebben Materieelpech zelfmoorden ongevallen infrastructuurproblemen ja het is inderdaad elke dag wel iets Ik zou zeggen loop eens een dagje mee en oordeel dan over de werkwilligheid en de drive van het NMBS personeel Bij deze ook bedankt aan alle collega s die dinsdag het beste van zichzelf gaven maar ook aan het merendeel van de reizigers die ondanks alle ellende heel begripvol waren johan bauwens 14 maart 2013 om 09 05 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Volledig eens met de voorgangers Raar dat ik niets hoor over de wekelijkse chaos op de Antwerpse Ring 75 van de trucks die daar rijden moeten er niet zijn dat is doorvoer Nederland Frankrijk en niet van voor de haven van Antwerpen Die trucks rijden de baan kapot hinderen mensen die moeten gaan werken en leveren Belgie niks op Maar ja dat past in het liberale idee van Europa he Oostblok truckers die als nepzelfstandigen hier mogen rijden aan een hongerloon terwijl de ondernemer aan zijn zwembad ligt deadpool 14 maart 2013 om 13 52 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Dit artikel toon

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/knack-toont-misprijzen-voor-spoorwegpersoneel/?replytocom=44 (2016-05-01)
    Open archived version from archive


  • Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel » Blog Dries Verhauwaert
    mijn collega bestuurder een nieuwe lading reizigers naar Brussel kon sporen Misschien kan u in een volgend opiniestuk toch maar best eens 2 maal nadenken voor u opnieuw begint te veralgemenen En o ja morgen begint mijn dienst om 5u50 en vrijdag om 3u U zal zich dan mogelijk eens omdraaien in een warm bed terwijl ik alles klaarmaak om reizigers waaronder misschien uw eigen journalisten veilig op hun werkplek te brengen Met oprechte groeten Yannick Van Den Broecke Treinbestuurder Johan K 14 maart 2013 om 08 34 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Mensen die niets van de werking van nmbs kennen moeten hun mond houden 90 van alle personeelsmensen voornamelijk rijdend personeel doet zijn job ontzettend graag en zal er alles aan doen om de reiziger op tijd op z n bestemming te brengen Toch zullen er altijd mensen hebben die zagen op de werking van de NMBS Een goede raad zaag in Brussel bij NMBS en Infrabel Het zit hogerop en zeker niet bij het gewone werkvolk Wijns Martine 14 maart 2013 om 08 47 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Beste Ook mijn collega s en ik hebben dinsdag de voeten vanonder het lijf gelopen in Antwerpen Centraal om de reizigers zo goed mogelijk proberen te informeren en de weinige treinen die er reden zo vlot mogelijk aan te kondigen en te laten vertrekken Een ganse shift lang hebben we geprobeerd van een beetje orde in de chaos te brengen en dat doe je niet als je geen 100 gemotiveerd bent Het merendeel van mijn collega s gaat nog elke dag werken om er het beste van te maken Dat u dan zomaar oordeelt dat we allemaal van dezelfde slag zijn is pijnlijk om te horen maar ja we zijn het al een beetje gewoon ondertussen We moeten nu eenmaal opboksen tegen allerlei mistoestanden die we niet altijd onder controle hebben Materieelpech zelfmoorden ongevallen infrastructuurproblemen ja het is inderdaad elke dag wel iets Ik zou zeggen loop eens een dagje mee en oordeel dan over de werkwilligheid en de drive van het NMBS personeel Bij deze ook bedankt aan alle collega s die dinsdag het beste van zichzelf gaven maar ook aan het merendeel van de reizigers die ondanks alle ellende heel begripvol waren johan bauwens 14 maart 2013 om 09 05 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Volledig eens met de voorgangers Raar dat ik niets hoor over de wekelijkse chaos op de Antwerpse Ring 75 van de trucks die daar rijden moeten er niet zijn dat is doorvoer Nederland Frankrijk en niet van voor de haven van Antwerpen Die trucks rijden de baan kapot hinderen mensen die moeten gaan werken en leveren Belgie niks op Maar ja dat past in het liberale idee van Europa he Oostblok truckers die als nepzelfstandigen hier mogen rijden aan een hongerloon terwijl de ondernemer aan zijn zwembad ligt deadpool 14 maart 2013 om 13 52 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Dit artikel toon

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/knack-toont-misprijzen-voor-spoorwegpersoneel/?replytocom=45 (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel » Blog Dries Verhauwaert
    door mijn collega bestuurder een nieuwe lading reizigers naar Brussel kon sporen Misschien kan u in een volgend opiniestuk toch maar best eens 2 maal nadenken voor u opnieuw begint te veralgemenen En o ja morgen begint mijn dienst om 5u50 en vrijdag om 3u U zal zich dan mogelijk eens omdraaien in een warm bed terwijl ik alles klaarmaak om reizigers waaronder misschien uw eigen journalisten veilig op hun werkplek te brengen Met oprechte groeten Yannick Van Den Broecke Treinbestuurder Johan K 14 maart 2013 om 08 34 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Mensen die niets van de werking van nmbs kennen moeten hun mond houden 90 van alle personeelsmensen voornamelijk rijdend personeel doet zijn job ontzettend graag en zal er alles aan doen om de reiziger op tijd op z n bestemming te brengen Toch zullen er altijd mensen hebben die zagen op de werking van de NMBS Een goede raad zaag in Brussel bij NMBS en Infrabel Het zit hogerop en zeker niet bij het gewone werkvolk Wijns Martine 14 maart 2013 om 08 47 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Beste Ook mijn collega s en ik hebben dinsdag de voeten vanonder het lijf gelopen in Antwerpen Centraal om de reizigers zo goed mogelijk proberen te informeren en de weinige treinen die er reden zo vlot mogelijk aan te kondigen en te laten vertrekken Een ganse shift lang hebben we geprobeerd van een beetje orde in de chaos te brengen en dat doe je niet als je geen 100 gemotiveerd bent Het merendeel van mijn collega s gaat nog elke dag werken om er het beste van te maken Dat u dan zomaar oordeelt dat we allemaal van dezelfde slag zijn is pijnlijk om te horen maar ja we zijn het al een beetje gewoon ondertussen We moeten nu eenmaal opboksen tegen allerlei mistoestanden die we niet altijd onder controle hebben Materieelpech zelfmoorden ongevallen infrastructuurproblemen ja het is inderdaad elke dag wel iets Ik zou zeggen loop eens een dagje mee en oordeel dan over de werkwilligheid en de drive van het NMBS personeel Bij deze ook bedankt aan alle collega s die dinsdag het beste van zichzelf gaven maar ook aan het merendeel van de reizigers die ondanks alle ellende heel begripvol waren johan bauwens 14 maart 2013 om 09 05 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Volledig eens met de voorgangers Raar dat ik niets hoor over de wekelijkse chaos op de Antwerpse Ring 75 van de trucks die daar rijden moeten er niet zijn dat is doorvoer Nederland Frankrijk en niet van voor de haven van Antwerpen Die trucks rijden de baan kapot hinderen mensen die moeten gaan werken en leveren Belgie niks op Maar ja dat past in het liberale idee van Europa he Oostblok truckers die als nepzelfstandigen hier mogen rijden aan een hongerloon terwijl de ondernemer aan zijn zwembad ligt deadpool 14 maart 2013 om 13 52 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Dit artikel

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/knack-toont-misprijzen-voor-spoorwegpersoneel/?replytocom=46 (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Gijzelen én gegijzeld worden… » Blog Dries Verhauwaert
    door abonnee s en financieel zal de NMBS er weinig van voelen Pas op ik wil dit niet denigrerend laten klinken ten opzichte van de klant die dagelijks de trein neemt zij zijn minstens even belangrijk maar wat is er mooier dan tijdens het weekend de trein gratis te maken Je slaat twee vliegen in één klap je raakt de NMBS waar het min of meer moet in de portemonnee én je kan mensen eens kennis laten maken met de trein Een gezin die anders met de wagen naar zee zou gaan kan de trein nemen Het zal hem misschien aansporen om dit ook op een ander moment te doen Spoor vakbonden moet dringend het geweer van schouder veranderen De klant is onze en vooral mijn broodwinning Zonder deze klant geen spoor Ik roep dan de vakbonden op om onder hun leden een open debat te houden waar in alle rust kan gezocht worden naar een gedragen oplossing voor de problemen Ikzelf ben ook lid van een vakbond en zal dat waarschijnlijk ook blijven doen ik blijf echter met vele vragen zitten naar de beweegredenen Willen we als vakbond kiezen voor een beter spoorbedrijf voor zowel werknemers als klanten of blijven we kiezen voor de ingeslagen weg waar we lijnrecht tegenover de klanten staan Over het antwoord zou niet lang nagedacht moeten worden Tot slot nog een woordje tot de reiziger ik moet het toch éénmaal gebruiken uw geduld werd vandaag opnieuw hard op de proef gesteld Vergeet echter niet van de 38 000 spoorwegmedewerkers ging het grootste deel vandaag werken Hoe moeilijk het ook was we hebben onze uiterste best gedaan om de treinen te doen rijden Dat enkelingen ons het spoor versperren vinden wij ook erg Ook wij willen een betrouwbare trein veilig stipt én betaalbaar Als we

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/gijzelen-en-gegijzeld-worden/?replytocom=32 (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Gijzelen én gegijzeld worden… » Blog Dries Verhauwaert
    door abonnee s en financieel zal de NMBS er weinig van voelen Pas op ik wil dit niet denigrerend laten klinken ten opzichte van de klant die dagelijks de trein neemt zij zijn minstens even belangrijk maar wat is er mooier dan tijdens het weekend de trein gratis te maken Je slaat twee vliegen in één klap je raakt de NMBS waar het min of meer moet in de portemonnee én je kan mensen eens kennis laten maken met de trein Een gezin die anders met de wagen naar zee zou gaan kan de trein nemen Het zal hem misschien aansporen om dit ook op een ander moment te doen Spoor vakbonden moet dringend het geweer van schouder veranderen De klant is onze en vooral mijn broodwinning Zonder deze klant geen spoor Ik roep dan de vakbonden op om onder hun leden een open debat te houden waar in alle rust kan gezocht worden naar een gedragen oplossing voor de problemen Ikzelf ben ook lid van een vakbond en zal dat waarschijnlijk ook blijven doen ik blijf echter met vele vragen zitten naar de beweegredenen Willen we als vakbond kiezen voor een beter spoorbedrijf voor zowel werknemers als klanten of blijven we kiezen voor de ingeslagen weg waar we lijnrecht tegenover de klanten staan Over het antwoord zou niet lang nagedacht moeten worden Tot slot nog een woordje tot de reiziger ik moet het toch éénmaal gebruiken uw geduld werd vandaag opnieuw hard op de proef gesteld Vergeet echter niet van de 38 000 spoorwegmedewerkers ging het grootste deel vandaag werken Hoe moeilijk het ook was we hebben onze uiterste best gedaan om de treinen te doen rijden Dat enkelingen ons het spoor versperren vinden wij ook erg Ook wij willen een betrouwbare trein veilig stipt én betaalbaar Als we

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/gijzelen-en-gegijzeld-worden/?replytocom=34 (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Kortrijk betaalt veel…voor gratis software » Blog Dries Verhauwaert
    De à tête du cliènt modules worden nog eens apart gefactureerd aan de stad Weg dus het argument Vraag blijft waar Leiedal die hoge kosten dan uithaalt Is de desbetreffende firma zo duur of probeert Leiedal zelf nog een graantje mee te pikken Bovendien bestaan er voor Drupal heel wat gratis tools die vrij te downloaden zijn Daarnaast is er ook nog de kostprijs voor hosting De stad zal hiervoor de komende twee jaar telkens 21 000 euro neerleggen Het is algemeen geweten dat hosting tegenwoordig niet meer zo duur is Deze blog draait op een server van one com en de kostprijs bedraagt per jaar 35 00 Oké mijn website en die van de stad mag je in de verste verte niet vergelijken met elkaar maar ik vraag me af of de stad zich niet laat ringeloren Via Combell be kan een cloud server gehuurd worden à rato van 250 per maand Heel wat minder dan de bijna 2000 euro die nu gevraagd wordt via Leiedal Misschien heeft de stad zich een te dure overeenkomst laten aansmeren en betaalt het voor bandbreedte hosting die het helemaal niet nodig heeft Via informatici kreeg ik te horen dat deze prijzen wel extreem hoog zijn De keuze voor OpenSource heeft als bedoeling om de prijzen te drukken niet om alles extra duur te maken Het is de plicht van de Stad om dit van heel nabij op te volgen Een goeie website met dito ondersteuning is nodig maar de kosten moeten ook navenant zijn Vooral in tijden van crisis waarbij elke euro tweemaal gedeeld moet worden is een opvolging van de uitgaven broodnodig Tags drupal gemeenteraad kortrijk leiedal website 2 comments Steven Lecluyse 7 april 2012 om 08 30 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Beste Dries Heel kort het is niet omdat een platform open source en vrij zelfs gratis is dat het niks kost De software zelf is een zaak installatie onderhoud borging ondersteuning opleiding en dies meer een andere Updates en zeker upgrades van platformen als Drupal zijn geen sinecure en vergen een degelijke aanpak een beproefde backup en geteste restore een backout plan geplande stilstand om slechts enkele zaken te noemen Hier kruipt tijd en mankracht in In die zin ben ik van oordeel zonder de details te kennen dat 12500 niet onrealistisch is 5000 jaar voor maatwerk is peanuts wellicht een onwerkbaar budget want tegenwoordig kost een mandag in de IT wereld al snel 750 Je kan hiervoor 2 externe IT ers elk 3 dagen aan het werk zetten Ook wat hosting betreft simplificeer je de zaken sterk Je vergelijkt te zeer met huis tuin en keukengebruik vrees ik Bovenal open source is niet een kwestie van kost speelt vanzelfsprekend wel een rol bij initiële aankoop van de software als asset maar van vrijheid En nog voor niks gaat de zon op voorlopig toch nog Driek Desmet 10 april 2012 om 06 18 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren We spreken hier over upgrade kosten

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/kortrijk-betaalt-veel-voor-gratis-software/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • drupal » Blog Dries Verhauwaert
    gaat toch heel wat ver Laten Lees verder Tags drupal gemeenteraad kortrijk leiedal website 2 comments Meest recente berichten Laat de treinbegeleider met rust Respect meer vragen we niet Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel Gijzelen én gegijzeld worden Politieke moord met voorbedachte rade Dries op Twitter Tweets worden geladen Volg dverhauwaert Groen Kortrijk Categorieën Banken België Cultuur Electriciteit Geen categorie Gemeenteraad Groen jeugd Kortrijk Mobiliteit NMBS Pensioenen Werk West Vlaanderen

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/tag/drupal/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • website » Blog Dries Verhauwaert
    gaat toch heel wat ver Laten Lees verder Tags drupal gemeenteraad kortrijk leiedal website 2 comments Meest recente berichten Laat de treinbegeleider met rust Respect meer vragen we niet Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel Gijzelen én gegijzeld worden Politieke moord met voorbedachte rade Dries op Twitter Tweets worden geladen Volg dverhauwaert Groen Kortrijk Categorieën Banken België Cultuur Electriciteit Geen categorie Gemeenteraad Groen jeugd Kortrijk Mobiliteit NMBS Pensioenen Werk West Vlaanderen

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/tag/website/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive