archive-be.com » BE » D » DRIESVERHAUWAERT.BE

Total: 211

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Blog Dries Verhauwaert
    met de voorgestelde situatie maar dit doen we niet De hoofdreden We willen de reiziger hiervoor niet laten boeten Het is altijd gemakkelijk om te schieten Soms doe ik ook geen moeite meer om mij te verdedigen tegen deze opmerkingen Ik weet echter voor mezelf ik doe altijd mijn best want het is meer dan mijn job Ik doe het graag Meneer Eerdekens als je het toch zo goed weet en beter kunt http www despoorwegenwervenaan be We zoeken nog vele collega s Even gemotiveerd als ik en vele anderen Dit bericht heeft geen tag 11 comments nov 14 Gijzelen én gegijzeld worden Categoriën NMBS door Dries Opnieuw een pijnlijke dag voor de NMBS Alweer beslissen de vakbonden voornamelijk de socialistische vakbond om praktisch het hele land treinvrij te maken Als treinbestuurder heb ik stilaan een enorme degout van de manier waarop naast mezelf ook de klant de reiziger de pendelaar noem hem haar zoals je wilt het slachtoffer wordt van een grootscheepse gijzeling Welke kleur deze personenen ook hebben er is dringend nood aan alternatieve manier om het ongenoegen over de gang van zaken bij het spoor te uiten Want er zijn problemen Grote zelfs In verschillende blogstukjes heb ik ze reeds aangehaald de stipheid de financiën en de drang naar privatisering van sommige politieke partijen Dat deze een gevaar vormen voor zowel de klant ik probeer het woord reiziger zoveel mogelijk te vermijden als de werknemers is ook bij de vakbond duidelijk En hierin geef ik ze gelijk Het moet de taak blijven van een vakbondsorganisatie om de werknemers van het bedrijf te beschermen tegen alle mogelijke nadelen Maar hierbij mag ze hun eindgebruiker niet vergeten Want wat denk je Dat Paul Magnette vandaag zijn job niet kan uitvoeren Neen Paul werd deze morgen simpelweg afgehaald door zijn chauffeur Ik blijf voorstander van alternatieve protestacties in samenwerking met de klant Laat de overheid voelen dat er een betere spoorwegmaatschappij nodig is Waarom is het niet mogelijk om tijdens het weekend een dagje het spoor gratis te maken Tijdens de week moet je het niet doen want dan worden de treinen bevolkt door abonnee s en financieel zal de NMBS er weinig van voelen Pas op ik wil dit niet denigrerend laten klinken ten opzichte van de klant die dagelijks de trein neemt zij zijn minstens even belangrijk maar wat is er mooier dan tijdens het weekend de trein gratis te maken Je slaat twee vliegen in één klap je raakt de NMBS waar het min of meer moet in de portemonnee én je kan mensen eens kennis laten maken met de trein Een gezin die anders met de wagen naar zee zou gaan kan de trein nemen Het zal hem misschien aansporen om dit ook op een ander moment te doen Spoor vakbonden moet dringend het geweer van schouder veranderen De klant is onze en vooral mijn broodwinning Zonder deze klant geen spoor Ik roep dan de vakbonden op om onder hun leden een open debat te houden waar in alle rust kan gezocht worden naar een gedragen oplossing voor de problemen Ikzelf ben ook lid van een vakbond en zal dat waarschijnlijk ook blijven doen ik blijf echter met vele vragen zitten naar de beweegredenen Willen we als vakbond kiezen voor een beter spoorbedrijf voor zowel werknemers als klanten of blijven we kiezen voor de ingeslagen weg waar we lijnrecht tegenover de klanten staan Over het antwoord zou niet lang nagedacht moeten worden Tot slot nog een woordje tot de reiziger ik moet het toch éénmaal gebruiken uw geduld werd vandaag opnieuw hard op de proef gesteld Vergeet echter niet van de 38 000 spoorwegmedewerkers ging het grootste deel vandaag werken Hoe moeilijk het ook was we hebben onze uiterste best gedaan om de treinen te doen rijden Dat enkelingen ons het spoor versperren vinden wij ook erg Ook wij willen een betrouwbare trein veilig stipt én betaalbaar Als we nu allemaal aan het zelfde zeil trekken staan we binnenkort heel wat verder Dit bericht heeft geen tag 2 comments okt 16 Politieke moord met voorbedachte rade Categoriën Gemeenteraad Kortrijk door Dries Vincent Van Quickenborne wordt de nieuwe burgemeester van Kortrijk Samen met z n partij Open VLD SP A en N VA hebben ze Stefaan De Clerck op de knieën gekregen Een politieke moord met voorbedachte rade blijf ik het vinden De signalen zijn immers duidelijk genoeg Van Quickenborne én Philippe De Coene hadden nog een serieus ei te pellen met Stef Gisteren is het hen gelukt De vraag is gaat deze coalitie lukken Op ideologisch vlak blijft het een rare combinatie maar dit kan lukken Neem als voorbeeld Mechelen waar de Groenen van Kristof Calvo een stadslijst vormden met Open VLD Toch vraag ik mij af of de coalitie kan lukken op basis van rancune ten opzichte van een andere persoon Het is alsof je trouwt met de beste vriendin van je ex vrouw Je ziet ze wel niet graag maar als je de ex ermee kan treffen zijn alle middelen goed Het moet ook bij De Coene hoog gezeten hebben Zes jaar geleden aan de kant geschoven ten voordele van Quick nu z n beste vriend De Coene heeft altijd z n best gedaan om de schijn hoog te houden maar het is duidelijk als de moment zich zou aandienen om De Clerck te nekken hij zou het zeker niet laten Dat hij hierbij ook Groen kan treffen de partij die niet in kartel naar de verkiezingen wou is ook mooi meegenomen Verschillende personen hebben mij de voorbije dagen hierover aangesproken We zouden een historische kans gemist hebben Ik wil er slechts kort op reageren in politiek betekent 1 1 niet altijd 2 Beide partijen moeten immers een goed gevoel kunnen hebben anders lukt het niet Niet voor tijdens en na de campagne Ook Quickie heeft z n revanche beet De barsten in de coalitie met CD V zijn er volgens mij ontstaan bij de afschaffing van de woonpremies Wout Maddens werd er door Clerck en co deskundig naar het offerblok gebracht Niets steun schiet maar op de pianist Pas op dat er een andere coalitie wordt gevormd daar kan ik nog mee leven Politiek is een harde stiel en soms krijgt een partij niet wat het wil Hoe je het draait of keert Quickie slaagde erin om een alternatieve meerderheid op de been te brengen Voor CD V moeten nu ongetwijfeld harde tijden aanbreken Bijna 150 jaar aan het roer en straks moeten tal van ex schepenen hun ding kunnen doen op de oppositiebanken Meer dan 100 jaar ervaring hebben ze samen hoe groot is de motivatie om waarschijnlijk een rol in de schaduw op te nemen Toch roep ik CD V op om zich ernstig van de oppositietaak te kwijten Ook al wordt het voor de De Clercks de de Bethunes en Cnuddes van Kortrijk moeilijk Ik hoop alvast dat ze zich uit ontgoocheling niet laten vervangen door opvolgers Groot zijn in het pijnlijke verlies getuigt van groot politiek respect De tien engagementen die de stadscoalitie naar voren brengt ogen althans op papier mooi Ik vind er ook heel wat thema s uit het Groen programma in terug Hopelijk blijven de partijen ook groen na 14 oktober Het zou van weinig respect getuigen om het project ook al is het gebouwd op fundamenten van wraak meteen af te schieten De stadscoalitie staat voor een grote uitdaging met weinig centen veel doen De oppositie staat klaar om het hard te spelen Groen zal het alvast op een constructieve wijze doen zoals het de voorbije jaren heeft gedaan Succes Tags cd v gemeenteraad kortrijk N VA open vld openVLD stadscoalitie Reactie achterlaten okt 12 100 voor West Vlaanderen Categoriën Groen Kortrijk Mobiliteit West Vlaanderen door Dries Beste Ik val meteen met de deur in huis ik kom uw steun vragen voor de komende verkiezingen van 14 oktober 2012 Naast uw keuze voor de gemeenteraad moet U ook uw stem uitbrengen voor het verkiezen van een nieuwe provincieraad De provincieraad is niet meteen het meest gekende bestuursniveau Toch verricht de raad heel wat werk rond thema s als cultuur sport en toerisme Als kandidaat wil ik mij focussen op een aantal werkterreinen en daar echt een meerwaarde aan bieden Als fervent fietser staat mobiliteit bij mij hoog aangeschreven Zo vind ik het belangrijk dat er werk gemaakt wordt van veilige en goed onderhouden fietsverbindingen U hebt wellicht al gebruik gemaakt van het fietsroutenetwerk Groen wil erop toezien dat dit netwerk verder uitgebreid wordt Of het nu gaat om woon werk woon school of recreatief gebruik veilige fietsverbindingen zijn een must Daarnaast wil ik ook werk maken van betaalbaar wonen Als jonge vader van twee kinderen richt ik mijn ogen op de toekomst Een toekomst waar een eigen woning verkrijgen voor iedereen mogelijk is Met aandacht voor het energieverbruik mobiliteit groen en natuur in de wijk Verder wil ik ook het gebruik van nieuwe woonvormen zoals generatiewonen en kango eroewoningen onder de aandacht brengen Meestal hebben deze zowel een ecologisch als sociaal voordeel Ook verenigingen verdienen de volle steun van de provincie Jeugd sport en cultuurverenigingen zijn voor velen de motor van het sociale leven Elke dag zetten talloze vrijwilligers zich in voor hun vereniging De provincie moet aandacht hebben voor deze vrijwilligers Alle verenigingen die een meerwaarde bieden verdienen deze steun niet alleen de grootste of de beste Politiek is een teamsport Naast mezelf zetten nog 16 andere gemotiveerde mensen zich in Vrouwen en mannen jongeren en ouderen die hun beste beentje willen voorzetten voor de provincie U kunt ons volledig programma lezen op http www groenwestvlaanderen be Groen stelt 12 speerpunten voor Twaalf punten die de provincie vooruit willen helpen Kan ik op U rekenen op 14 oktober Alvast bedankt Met Vriendelijke groeten Dries Verhauwaert 3 de plaats Provincie Tags betaalbaar wonen campagnebrief cultuurverenigingen fietsroutenetwerk sportverenigingen verkiezingen Reactie achterlaten sep 26 Staken En de reiziger dan Categoriën België Mobiliteit NMBS door Dries Woensdag 3 oktober zal er geen enkele trein in ons land rijden Het ultieme overleg tussen de vakbonden en de Minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette zijn niet tot een akkoord gekomen rond de hervormingen van het spoorwegbedrijf Volgens de bonden wordt er gestaakt om de werknemers én de reizigers te beschermen Groot probleem de reiziger is het grootste slachtoffer in deze zaak Als treinbestuurder betreur ik deze gang van zaken toch zit er waarheid achter de argumenten van de spoorbonden De reiziger moet ook beschermd worden Wat is het plan In het verleden en ook nu nog is gebleken dat een spoorwegbedrijf uit drie entiteiten B Holding NMBS en Infrabel geen succesverhaal blijft te zijn Onduidelijke communicatie hoge kosten dubbel werk Voogdijminister Paul Magnette wil hier een einde aan stellen Hij pleit om op korte termijn de overkoepelende Holding af te schaffen Zo ontstaat een spoorwegnetbeheerder Infrabel en een operator NMBS De vakbondsorganisaties pleiten voor één spoorwegbedrijf en lijken daarbij ook gelijk te krijgen van het Europese Hof Wat is het gevaar van het plan Magnette Vooreerst is er het personeel Elke spoorwegbediende is nu officieel in dienst bij de NMBS Holding Of hij nu voor Infrabel of voor de NMBS werkt iedereen is gebonden door het zogenoemde statuut van het personeel De vakbonden vrezen dat wanneer deze holding wegvalt het statuut ook in gevaar komt Volledig theoretisch zou een treinbestuurder dus bij Infrabel meer kunnen verdienen als een treinbestuurder bij NMBS of andersom Daarnaast is er ook nog de aparte kinderbijslag mutualiteit Komen ook deze diensten in gevaar Waar ikzelf echter het meeste voor vrees is dat de nieuwe opdeling een eerste stap richting privatisering kan zijn De NMBS Holding beheert de grootste stations van België In het plan Magnette worden deze stations en bijgevolg ook de inkomsten overgeheveld naar Infrabel De NMBS zou het moeten stellen met een habbekrats Nog een gevaar de historische schuld Nu al ruim 3 miljard euro Infrabel is momenteel schuldenvrij Gaat men redeneren dat daarom de NMBS alles moet dragen Wordt er gekozen voor 50 50 Al deze zaken vormen dus het gevaar dat er in de nabije toekomst wel zou gekozen kunnen worden voor de vlucht vooruit de NMBS als spoorweggebruiker in de etalage zetten voor verkoop Zullen de reizigers het dan beter hebben In Groot Brittanië klinkt meer en meer het geluid om de spoorwegen opnieuw onder de vleugels van de overheid te nemen De Wereld Morgen schreef er al een stuk over Wat met de reiziger De staking van woensdag telt alvast één slachtoffer de treinreiziger blijft weeral eens in de kou staan Terecht Natuurlijk niet Nochtans doen de vakbonden het vóór de reiziger Ook al kan ik 100 leven met de beweegredenen van de staking toch treffen we opnieuw de verkeerde Waarom niet samenwerken mét de treinreiziger Staken met voor én door de reiziger Leg uit wat er aan het gebeuren is Want ook daar ontbreekt één ding COMMUNICATIE Vele treinreizigers zien de staking van woensdag met lede ogen toe Voor hen nemen we opnieuw een extra dag verlof alweer Terwijl velen niet weten waarom we het doen Ook ik ben voor 1 maatschappij Het Europese Hof sprak zich immers al uit dat de bestaande situaties in Oostenrijk en Duitsland niet indruisen tegen de Europese richtlijn Waarom dan niet Om de toekomst van de reiziger en de werknemers waaronder ikzelf fier ben te behoren is er duidelijk nood aan een onderneming die kan mag wil werken zonder politieke invloed Politieke controle Graag Teveel burgers maken dagelijks gebruik van de trein om de controle zomaar uit handen te geven Zowel op vlak van veiligheid dienstverlening en stiptheid moet een parlementaire controle mogelijk zijn Maar laten we dan de leiding van het spoorwegbedrijf afhangen van de capaciteiten in plaats van de partijkaart Een bedrijf met 221 miljoen reizigers en 20 000 werknemers verdient dit Tags NMBS paul magnette privatisering spoorwegen staking 1 reactie sep 11 Tijd voor een straffer fietsbeleid Categoriën Gemeenteraad Kortrijk Mobiliteit West Vlaanderen door Dries De stad Kortrijk neemt dit jaar opnieuw niet deel aan de autoloze zon dag Vorig jaar beloofde schepen Guy Leleu tijdens de gemeenteraad van oktober dat de stad zou meedoen Volgens schepen van Mobiliteit Guy Leleu CD V zal de stad volgend jaar niet meer uitblinken door haar afwezigheid Wij zijn zeker niet tegen autoloze zondagen aldus Leleu Wij hebben altijd meegedaan en we zijn zeker van plan om de draad opnieuw op te pakken Waarschijnlijk zal dat volgend jaar al lukken want dan zijn de vele grote wegenwerken achter de rug Het is de bedoeling om er een echt feest van te maken voor de fietsers en wandelaars Daarom willen we op die dag samen met de dienst Evenementen een pak activiteiten organiseren Tot twee jaar geleden namen we wel deel aan de Europese autovrije dag Op een werkdag werden de schoolomgevingen volledig afgesloten voor alle verkeer Sommige scholen doen daar ook dit jaar op donderdag 22september aan mee Het Nieuwsblad 17 september 2011 Maar neen opnieuw is het er niet van gekomen Geen tijd geen geld of geen goesting Waarschijnlijk het laatste Schepen Leleu liet weten dat hij niet wenst mee te doen aan een veredelde braderie Ergens heeft hij wel gelijk De autoloze zon dag het mag gerust op een andere week dag hoeft verre van een braderie te zijn Een autoloze dag kan een handig middel zijn om het fietsbeleid van de stad te promoten Op sommige plaatsen kan de stad uitpakken met goeie voorzieningen Het Guldensporenpad die Marke verbindt met de stad en verder loopt tot in Zwevegem is een voorbeeld Het project werd deels mee gefinancierd door de Provincie West Vlaanderen Als kandidaat voor de komende Provincie en gemeenteraadsverkiezingen wil ik van veilige fietsverbindingen een topprioriteit maken Zou wil ik pleiten voor het uitbreiden van het fietsroutenetwerk het befaamde netwerk waarmee je aan de hand van een eenvoudig nummersysteem de provincie kan doorkruisen Ook de aanleg van goed aangelegde en liefst afgescheiden van de rijweg fietspaden zijn belangrijk Vooral in de buurt van scholen moet gewaakt worden over een veilige verbinding Ook in de stad zijn heel wat uitdagingen voor een straffer fietsbeleid Vlotte fietsverbindingen tussen de deelgemeenten en het centrum conform het Guldensporenpad Kwalitatieve fietsenstallingen Stadsrandparkings met goedkope fietsuitleenpunten om gemakkelijk de binnenstad te bereiken Fietskluizen fietstrommels in dicht bevolkte woonwijken in de binnenstad Grote uitdagingen dus Daarom voerde Groen Kortrijk gisteren actie voor de aanvang van de gemeenteraad De flyer kan je hier downloaden Groen voert actie voor een beter fietsbeleid in de stad Tags autoloze zondag fietsbeleid fietsroutenetwerk kortrijk leleu provincie Reactie achterlaten jul 13 Ontspannen aan de Broeltorens Categoriën Kortrijk door Dries Groen Kortrijk lanceerde deze week een opmerkelijke postkaart Op een foto uit vergane tijden werd het opschrift Groeten uit 2018 vermeld Negativo s beweerden meteen dat Groen de Kortrijkse bevolking terug naar het stenen tijdperk wilden sturen Niets is minder waar Het accent ligt op de open ruimte die Groen wil creëren Momenteel wordt de omgeving van de Broeltorens enkel gebruikt als parking Enkele horecazaken leverden een overigens uitstekende inspanning om de parking wat op te fleuren door er een terras aan te leggen Ik juig deze initiatieven alleen maar toe Alleen vind ik het spijtig dat door het grote aantal geparkeerde auto s de terrassen wat verborgen blijven voor het publiek Daarom wil ik opnieuw een lans breken voor de verlaging van de Leieboorden Een idee dat al lange tijd aansleept Schepen Leleu meldde eind 2008 dat de werken binnen het jaar zouden beginnen Over de wil of onwil zal ik niet uitwijden We weten ook dat dergelijke initiatieven niet van vandaag op morgen kunnen gerealiseerd worden en dat verschillende instanties hun zeggen willen hebben Toch lijkt het mij belangrijk dat deze plannen niet lang op de wachtlijst blijven staan Alle partijen pikken immers uit om kortrijk terug aan de mensen te geven Een aangenamen plaats zoals de omgeving van de Broeltorens er één is kan de sfeer in de binnenstand alleen maar aanwakkeren Trouwens niet alleen de horecazaken kunnen een gouden

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive


  • Dries in het kort » Blog Dries Verhauwaert
    tijden Eén jaar halftijds PWA beambte voor PWA Wevelgem VZW Eén jaar halftijds onthaalbediende Werkwinkel Wevelgem gemeentebestuur Wevelgem Vijf jaar voltijds bediende voor Dienstenbedrijf Wevelgem PWA Wevelgem VZW Verantwoordelijk voor loonsberekening en boekhouding Sinds 01 oktober 2009 treinbestuurder bij NMBS een hele ommezwaai VRIJE TIJD Bestuurslid Public Relations bij Wevelgems Harmonieorkest Concordia Muzikant slagwerk bij diverse harmonieorkesten Bestuurslid Penningmeester en actief lid bij Wielertoeristenclub De Trappers uit Wevelgem Voorzitter van Wijkcomité De Hermanos CONTACT Dries Verhauwaert Herman Roelstraetestraat 2 8501 Heule 0478 99 55 70 dries driesverhauwaert be http about me driesverhauwaert blog http www driesverhauwaert be twitter dverhauwaert facebook http www facebook com driesverhauwaert Geef een reactie Reactie annuleren Het e mailadres wordt niet gepubliceerd Verplichte velden zijn gemarkeerd met Naam Email Website Bericht Je mag deze HTML tags en attributen gebruiken a href title abbr title acronym title b blockquote cite cite code del datetime em i q cite strike strong Meest recente berichten Laat de treinbegeleider met rust Respect meer vragen we niet Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel Gijzelen én gegijzeld worden Politieke moord met voorbedachte rade Dries op Twitter Tweets worden geladen Volg dverhauwaert Groen Kortrijk Categorieën Banken België Cultuur Electriciteit Geen categorie Gemeenteraad Groen jeugd

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/about/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Links » Blog Dries Verhauwaert
    gebruiken a href title abbr title acronym title b blockquote cite cite code del datetime em i q cite strike strong Meest recente berichten Laat de treinbegeleider met rust Respect meer vragen we niet Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel Gijzelen én gegijzeld worden Politieke moord met voorbedachte rade Dries op Twitter Tweets worden geladen Volg dverhauwaert Groen Kortrijk Categorieën Banken België Cultuur Electriciteit Geen categorie Gemeenteraad Groen jeugd Kortrijk Mobiliteit

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/links/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Contact » Blog Dries Verhauwaert
    cite code del datetime em i q cite strike strong Meest recente berichten Laat de treinbegeleider met rust Respect meer vragen we niet Knack toont misprijzen voor spoorwegpersoneel Gijzelen én gegijzeld worden Politieke moord met voorbedachte rade Dries op Twitter Tweets worden geladen Volg dverhauwaert Groen Kortrijk Categorieën Banken België Cultuur Electriciteit Geen categorie Gemeenteraad Groen jeugd Kortrijk Mobiliteit NMBS Pensioenen Werk West Vlaanderen Wielrennen Tags 11 november abvv aclvb

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/contact/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Laat de treinbegeleider met rust » Blog Dries Verhauwaert
    eindstation of schrappingen De treinbegeleider scant de kaart geeft bij een eerste controle het eindstation in en klaar is kees Moet de reiziger overstappen op een andere trein en krijgt hij zij opnieuw controle dan kan men aan de hand van het ingevoerde eindstation nog steeds controleren of de reiziger op de juiste trein zit Voor mensen die uiteindelijk geen ticket hebben voer dan één standaardtarief in Tegenwoordig zijn er heel ALS EN DAN die heel wat discussie veroorzaken Wel de treinbegeleider verwittigd niet verwittigd automaat kapot veel volk aan het loket Daar schuilt het grootste gevaar Door de vele tarieven en de uiteindelijke interpretatie van de treinbegeleider kan er een heuse discussie ontstaan Een eenvormig tarief maakt het vermoedelijk ook juridisch eenvoudiger Geen ticket Kostprijs van de treinrit boete en die mag gerust vrij hoog gehouden worden Daarnaast lijkt het me ook belangrijk om opnieuw te onderzoeken of er geen mogelijkheid bestaat om het perron in grote stations terug enkel toegankelijk te maken voor personen die een geldig vervoersbewijs hebben Simpel is het niet vooral omdat er vaak nogal van spoor moet gewisseld worden vlak voor een trein aankomt Toch heb ik vorig maand in Groot Brittanië gezien dat het wel degelijk mogelijk is De perrons zijn daar pas enkele minuten op voorhand toegankelijk Het lijkt me interessant om hier ook de mogelijkheid te bekijken Want mits wat discipline van zowel de vervoersmaatschappij als de klant liggen ook hier heel wat kansen voor het grijpen Als laatste is er natuurlijk een een grondige medewerking nodig van politiek en justitie Agressie tegen een treinbegeleider of tegen gelijk ook wie mag niet in dovemansoren blijven Met een vereenvoudiging van het systeem zie hierboven kan het toch echt niet moeilijk zijn om de zaak vlug af te handelen Heb je geen ticket dan ben je in de fout Het zou zo simpel moeten zijn Let op ik ben er mij van bewust dat de grote meerderheid eerlijke treinreizigers zijn Toch lijken bovenstaande tips zonder al te grote kosten door te voeren Mijn collega s verdienen het ook om veilig hun job te kunnen uitoefenen Dit bericht heeft geen tag 6 comments Naar het reactie formulier Deblauwe Marnix 22 september 2013 om 13 18 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Prioriteit volgens de meeste laattijdige reizigers eerst broodje koffie krant en sigaretten halen en dan geen tijd over om nog een ticket te kopen Maakloon moet fors omhoog geen 3 euro maar 25 euro Raf de katman 23 september 2013 om 06 50 UTC 0 Koppeling naar deze reactie Reageren Beste Dries gelijk heeft u echter één zaak verliest u uit het oog Big Data Door de invoering van alle moderne systemen waar ik voor ben verliezen we heel veel privacy Ik ben altijd voorstander geweest bijna 35j ervaring nb van een goede opleiding van de treinbegeleider Vaak zijn treinbegeleiders weinig empathisch en eerder apathisch dat is een gemiste kans Ik volgde opleidingen in binnen en buitenland 0 m in adviseren en

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/laat-de-treinbegeleider-met-rust/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • NMBS » Blog Dries Verhauwaert
    overleg tussen de vakbonden en de Minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette zijn niet tot een akkoord gekomen rond de hervormingen van het spoorwegbedrijf Volgens de bonden wordt er gestaakt om de werknemers én de reizigers te beschermen Groot probleem de reiziger Lees verder Tags NMBS paul magnette privatisering spoorwegen staking 1 reactie dec 13 Middernachttrein Categoriën Banken NMBS door Dries Ik krijg de laatste tijd van heel wat vrienden de vraag waarom het zo moeilijk is om s avonds vanuit Brussel nog in Kortrijk te geraken via het openbaar vervoer Ik moet ze het antwoord schuldig blijven Daarom rees er bij mij ook het idee om een blogje te schrijven om een middernachttrein te promoten Lees verder Tags centrumsteden dienstregeling middernachttrein NMBS 2 comments dec 06 Met Magnette terug op het goede spoor Categoriën België NMBS door Dries Sinds gisteren heb ik een nieuwe baas Paul Magnette wordt aangesteld als minister van Overheidsbedrijven Niet dat ik vaak in contact zal komen met Magnette maar het lijkt me toch belangrijk dat ik hem mijn verlanglijstje doorstuur Ik hoef het belang van de NMBS niet te onderstrepen Pas op ik beperk me tot het nut Lees verder Tags infrabel minister NMBS nmbs logistics paul magnette Reactie achterlaten okt 19 NMBS het nieuwe SABENA Categoriën België NMBS door Dries Afschaffen van treinen personeel gebrek aan cash vertragingen Je kan het heus niet meer benoemen of de NMBS heeft het al meegemaakt Spijtig de trein is en blijft een nuttig vervoermiddel Alleen wordt dit middel niet nuttig beheerd Ik begin stilaan de overheid ervan te verdenken dat ze doelbewust de boel in de soep Lees verder Tags afschaffen treinen infrabel NMBS Reactie achterlaten okt 07 NMBS opnieuw in oog van de storm Categoriën NMBS door Dries De NMBS kwam gisteren opnieuw negatief in het

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/category/nmbs/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Dries » Blog Dries Verhauwaert
    Geen categorie door Dries Beste Eddy Eerdekens Het deed toch wat pijn aan de ogen deze morgen Ligt het aan de koude of aan de sneeuw Maar ik heb de indruk dat uw column nogal het spoorwegpersoneel viseert Sta me toe om hierop te reageren Dat er problemen zijn bij de NMBS zal zelfs een blinde kip zonder kop Lees verder Dit bericht heeft geen tag 11 comments nov 14 Gijzelen én gegijzeld worden Categoriën NMBS door Dries Opnieuw een pijnlijke dag voor de NMBS Alweer beslissen de vakbonden voornamelijk de socialistische vakbond om praktisch het hele land treinvrij te maken Als treinbestuurder heb ik stilaan een enorme degout van de manier waarop naast mezelf ook de klant de reiziger de pendelaar noem hem haar zoals je wilt het slachtoffer wordt van een grootscheepse Lees verder Dit bericht heeft geen tag 2 comments okt 16 Politieke moord met voorbedachte rade Categoriën Gemeenteraad Kortrijk door Dries Vincent Van Quickenborne wordt de nieuwe burgemeester van Kortrijk Samen met z n partij Open VLD SP A en N VA hebben ze Stefaan De Clerck op de knieën gekregen Een politieke moord met voorbedachte rade blijf ik het vinden De signalen zijn immers duidelijk genoeg Van Quickenborne én Philippe De Coene hadden nog een serieus ei te Lees verder Tags cd v gemeenteraad kortrijk N VA open vld openVLD stadscoalitie Reactie achterlaten okt 12 100 voor West Vlaanderen Categoriën Groen Kortrijk Mobiliteit West Vlaanderen door Dries Beste Ik val meteen met de deur in huis ik kom uw steun vragen voor de komende verkiezingen van 14 oktober 2012 Naast uw keuze voor de gemeenteraad moet U ook uw stem uitbrengen voor het verkiezen van een nieuwe provincieraad De provincieraad is niet meteen het meest gekende bestuursniveau Toch verricht de raad heel Lees verder Tags betaalbaar wonen campagnebrief cultuurverenigingen fietsroutenetwerk sportverenigingen verkiezingen Reactie achterlaten sep 26 Staken En de reiziger dan Categoriën België Mobiliteit NMBS door Dries Woensdag 3 oktober zal er geen enkele trein in ons land rijden Het ultieme overleg tussen de vakbonden en de Minister van Overheidsbedrijven Paul Magnette zijn niet tot een akkoord gekomen rond de hervormingen van het spoorwegbedrijf Volgens de bonden wordt er gestaakt om de werknemers én de reizigers te beschermen Groot probleem de reiziger Lees verder Tags NMBS paul magnette privatisering spoorwegen staking 1 reactie sep 11 Tijd voor een straffer fietsbeleid Categoriën Gemeenteraad Kortrijk Mobiliteit West Vlaanderen door Dries De stad Kortrijk neemt dit jaar opnieuw niet deel aan de autoloze zon dag Vorig jaar beloofde schepen Guy Leleu tijdens de gemeenteraad van oktober dat de stad zou meedoen Volgens schepen van Mobiliteit Guy Leleu CD V zal de stad volgend jaar niet meer uitblinken door haar afwezigheid Wij zijn zeker niet tegen autoloze zondagen aldus Lees verder Tags autoloze zondag fietsbeleid fietsroutenetwerk kortrijk leleu provincie Reactie achterlaten jul 13 Ontspannen aan de Broeltorens Categoriën Kortrijk door Dries Groen Kortrijk lanceerde deze week een opmerkelijke postkaart Op een foto uit vergane tijden werd het opschrift Groeten

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/author/admin/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Respect, meer vragen we niet » Blog Dries Verhauwaert
    worden Laat me duidelijk zijn mij interesseert het hoegenaamd niet wie er aan de leiding komt van de NMBS Wat ik wel vraag is respect vanuit de regering voor de NMBS Met bijna 36 000 personeelsleden én een beheersbijdrage van om en bij de 3 miljard euro moet verstandig omgegaan worden met de benoeming van topman of vrouw Maar blijkbaar heeft de politiek nog altijd niets geleerd In een tijd waarbij het laat ons eerlijk zijn niet goed gaat met de Belgische spoorwegen en de veiligheid zie ook het recente ongeval in Spanje steeds een belangrijker item wordt blijken de Belgische politici enkel maar oog te hebben voor hun eigen politieke vriendjes Kijk ik ben er van overtuigd dat Jannie Haeck Mark Descheemaecker en Ellen Joncheere valabele kanidaten zijn en over de nodige talenten beschikken om een groot bedrijf als de NMBS te leiden Maar laat dan een onafhankelijke jury dat bepalen Om even te vergelijken als treinbestuurder heb ik om te mogen starten een infosessie een psychotechnische proef een mondeling gesprek én een medische keuring moeten ondergaan Tijdens mijn opleiding heb ik drie eliminerende examens moeten afleggen Nu ik treinbestuurder ben moet ik elke drie jaar mijn vakbekwaamheid omnieuw bewijzen Het kan dus toch niet dat een CEO enkel en alleen maar op basis van het logo om zijn haar partijkaart wordt benoemd Beste regering Di Ripo maak hier een eind aan De vele werknemers én reizigers én belastingsbetalers verdienen respect Dit bericht heeft geen tag Geef een reactie Reactie annuleren Het e mailadres wordt niet gepubliceerd Verplichte velden zijn gemarkeerd met Naam Email Website Bericht Je mag deze HTML tags en attributen gebruiken a href title abbr title acronym title b blockquote cite cite code del datetime em i q cite strike strong Meest recente berichten Laat de

    Original URL path: http://www.driesverhauwaert.be/respect-meer-vragen-we-niet/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive