archive-be.com » BE » B » BTTB.BE

Total: 367

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • TreinTramBus hekelt bezetting sporen
    april 2015 11 31 Bezetting sporen illegaal Het treinverkeer ondervindt vandaag ernstige hinder van een staking van de vakbond ASTB Grote hinder ontstaat mede door de bezetting van de sporen door een deel van het treinpersoneel Reizigersvereniging TreinTramBus erkent het stakingsrecht maar stelt ook uitdrukkelijk dat werkwilligen hun werk moeten kunnen doen Dat is nu niet het geval Het bezetten van de treinsporen is illegaal We vragen dan ook dat Infrabel zijn verantwoordelijk neemt en optreedt tegen deze manier van actievoeren Commentaar 0 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Vorige Volgende Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor onze maandelijkse nieuwsbrief Komende Activiteiten 2016 02 17 Bezoek stationsproject Mechelen 2016 02 21 Groene Haltewandeling Spa Theux 2016 04 02 2016 04 08 Buitenlandse reis Wenen Bratislava Brno 2016 04 08 2016 04 09 EPF Conference Berlin EHBO OV De trein tram of bus nemen is niet altijd makkelijk Waar vind je de dienstregelingen Hoeveel kost een ticket Hoe weet je dat je op de juiste trein tram of bus zit Surf naar www ehbo ov

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/persberichten/2116-treintrambus-hekelt-bezetting-sporen.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • TreinTramBus eert Stevaert als grondlegger basismobiliteit
    Met verstomming neemt TreinTramBus kennis van het overlijden van oud minister Steve Stevaert Na lange jaren van neergang zette hij het openbaar vervoer weer op de kaart door fors te investeren Steve Stevaert is bij het grote publiek vooral bekend omwille van het gratis openbaar vervoer eerst in zijn thuisstad Hasselt en nadien voor alle 65 plussers in Vlaanderen Minstens even belangrijk is dat onder zijn impuls basismobiliteit werd ingevoerd in heel Vlaanderen zegt Jan Vanseveren woordvoerder van TreinTramBus In veel plattelandsgemeenten was de bus voordien aan het wegkwijnen van enkele bussen per dag op weekdagen tot helemaal niets op zondag Als Minister van Mobiliteit voerde hij het decreet Basismobiliteit in Dat gaf iedere inwoner van een woonzone recht op minstens elk uur een bus op maximaal 750m loopafstand Als het kon gebeurde dit met gewone bussen elders werden tientallen belbussen opgestart Hiervoor werd van 2001 tot 2007 jaarlijks 25 miljoen euro extra geïnvesteerd in De Lijn Het beleid van Stevaert was succesvol De Lijn werd een sterk merk en kon jaar na jaar sterke groeicijfers voorleggen Vrijwilligers en medewerkers van TreinTramBus betuigen hun medeleven aan de nabestaanden Commentaar 1 Voor de basismobiliteit is Stevaert een held Laag gewaardeerd commentaar Toon Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor onze maandelijkse nieuwsbrief Komende Activiteiten 2016 02 17 Bezoek stationsproject Mechelen 2016 02 21 Groene Haltewandeling Spa Theux 2016 04 02 2016 04 08 Buitenlandse reis Wenen Bratislava Brno 2016 04 08 2016 04 09 EPF Conference Berlin EHBO OV De trein tram of bus nemen is niet altijd makkelijk Waar vind je de dienstregelingen Hoeveel kost een ticket Hoe weet

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/blog/2107-treintrambus-eert-stevaert-als-grondlegger-basismobiliteit.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • 30 dagen autovrij
    portemonnee Die extra tijd voor jezelf Je weet zelf best waarom je zou meedoen Dat hoeft niemand anders je te vertellen Het is meer een kwestie van geloven dat we met zijn allen een verschil kunnen maken Door het gewoon met heel veel tegelijk te doen de auto een maandje vrijaf geven en ons in het avontuur storten Fietsend stappend met de trein bus of tram Het is misschien een kleine stap voor de mensheid maar kan een grote stap betekenen voor jou Letterlijk Sneller ter plaatse zijn meer ontspannen onderweg minder file De auto kiezen als transportmiddel is immers vaak een automatisme maar heel wat minder vaak de meest vrije manier van verplaatsen Je moet parkeerplek vinden voortdurend opletten je handen aan het stuur houden blijven zitten benzineprijzen in het oog houden bijtanken files proberen te vermijden olie verversen stofzuigen in vervelend kleine hoekjes extra rommel opruimen Daarbij komt dat toenemende auto immobiliteit een van de grootste problemen is waar Vlaanderen voor staat En laat die mobiliteit slechts het topje van de ijsberg zijn Maar dat wisten we al of niet Doe mee Commentaar 1 Jan van der Linden said Alle dagen seks We hebben al Alle dagen seks gehad Is 30 dagen autovrij niet een volgend interessant concept voor een populair TV programma raporteer misbruik stem omlaag stem omhoog dinsdag 31 maart 2015 om 22 46 Stemmen 2 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor onze maandelijkse nieuwsbrief Komende Activiteiten 2016 02 17 Bezoek stationsproject Mechelen 2016 02 21 Groene Haltewandeling Spa Theux 2016 04 02 2016 04 08 Buitenlandse reis Wenen Bratislava Brno 2016 04 08

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/blog/2103-30-dagen-autovrij.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • TreinTramBus bezoekt station Vilvoorde
    als het station TreinTramBus klaagt daarmee de staat van verwaarlozing van het station aan De NMBS beloofde al meer dan 10 jaar geleden het station te renoveren maar de plannen verdwenen in alle stilte weer in de lade De veiligheid van de treinreizigers is het station nauwelijks nog gegarandeerd Daarom droegen de TreinTramBus veiligheidshelmen tijdens de rondleiding De rondleiding werd georganiseerd in het kader van de voetmars Hartstocht naar Brussel De deelnemers stappen in drie dagen van Doel naar Brussel en klagen onderweg een aantal schrijnende milieu en mobiliteitsproblemen in de verf Zondag sluiten ze zich in Brussel aan bij De Grote Parade van Hart boven Hard Commentaar 0 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Vorige Volgende Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor onze maandelijkse nieuwsbrief Komende Activiteiten 2016 02 17 Bezoek stationsproject Mechelen 2016 02 21 Groene Haltewandeling Spa Theux 2016 04 02 2016 04 08 Buitenlandse reis Wenen Bratislava Brno 2016 04 08 2016 04 09 EPF Conference Berlin EHBO OV De trein tram of bus nemen is niet altijd makkelijk Waar

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/persberichten/2100-treintrambus-bezoekt-station-vilvoorde.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Reizigers willen ambitieus toekomstplan voor spoor
    uit enkele steekproeven blijkt dat niet te lukken de IC trein Essen Brussel haalt slechts 77 stiptheid op zijn bestemming als we rekening houden met de afgeschafte treinen Tellen we ook de vertragingen onderweg erbij dan daalt de stiptheid tot amper 65 De structurele oorzaken van de vertragingen worden dus niet aangepakt gebrekkig onderhoud van het rollend materieel verouderde sporen en bovenleidingen De reizigersverenigingen eisen dan ook fundamentele bijsturingen zowel binnen de grenzen van de huidige dienstregeling als ter voorbereiding van het plan 2018 Download hier de evaluatienota Commentaar 6 Tom V said Reistijden op uitlopers naar de kust Een punt die niet goed aan bod is gekomen zijn de extra reistijd die ingepland wordt voor treinen naar de kust Dit traject is zo ruim berekend dat er tegenwoordig al erge dingen moeten gebeuren voor er vertraging is op het eindpunt Zo merk je dat treinen in Gent soms met 4 à 5 minuten te vroeg aankomen waarna ze heel lang stil staan Een ander gevolg is dat treinen die met 10 minuten vertraging aankomen in Gent zonder vertraging kunnen aankomen in Knokke Blankenberge en Oostende Ook zijn de verbindingen naar Blankenberge en Knokke er erg op achteruit gegaan laatste trein uit Brugge 22 04u en eerste trein in het weekend om 7 42 raporteer misbruik stem omlaag stem omhoog vrijdag 20 maart 2015 om 19 54 Stemmen 0 E Tas said België vs Nederland Iets wat mij ook behoorlijk opvalt is de grote mate van parallelliteit tussen bus en trein in België In België moet eerst eens grondig gesnoeid gaan worden in parallelle buslijnen Daarvoor in de plaats moeten deze lijnen ik noem bijvoorbeeld Gent Eeklo een goede aansluiting gaan geven op de treinen Het is in mijn ogen vele malen aantrekkelijker om de bus te pakken dan de trein dit sowiso al door de boordtoeslag omdat deze spotgoedkoop is in tegenstelling tot Nederland Natuurlijk moeten er dan bijvoorbeeld ook meer treinen gaan rijden zodat er veel meer reismogelijkheden ontstaan raporteer misbruik stem omlaag stem omhoog zaterdag 21 maart 2015 om 20 33 Stemmen 0 Kris S said Kadans tussen Brugge en Leuven aansluitingen opzettelijk niet willen verzekeren Tussen Brugge en Leuven had je vroeger de u 58 en de u 36 38 22 nu is dat u 5x en u 08 11 49 of uiterlijk 15 45 geworden Overstappen in Gent kan van de A pen naar de Leuven Welkenraedt maar daar heb je maar drie minuten om van spoor 1 naar spoor 9 te geraken Als fitte dertiger lukt dat als gepensioneerde niet Tussen Leuven en Brugge is het nog leuker vroeger om u 37 en u 58 21 39 nu is dat u 34 en u 19 45 15 Als je dan deze van u 34 mist omdat De Lijn niet op tijd rijdt dan sta je 45min te blinken in Leuven Overstappen in Gent gaat een enkele keer maar dan zit je op een Desiro tussen Gent en Brugge Dat durven ze dan een IC

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/persberichten/2096-reizigers-willen-ambitieus-toekomstplan-voor-spoor-.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • 'OV-buddies' helpen mensen met een beperking om het openbaar vervoer te gebruiken
    voor hen niet vanzelfsprekend Wat toegankelijkheid van zowel openbaar vervoer als publiek domein betreft is er in Vlaanderen nog een lange weg te gaan Momenteel zijn daarom nog te veel mensen aangewezen op aangepast vervoer Mits goede begeleiding en specifieke training slagen echter heel wat van die mensen er toch in om het regulier openbaar vervoer te leren gebruiken Gebrek aan kennis over de bestaande mogelijkheden gecombineerd met een gebrek aan ervaring vormt een belangrijke hindernis die personen met een beperking ervan weerhoudt om het openbaar vervoer te gebruiken Door middel van een mobiliteitstraining inclusief persoonlijke begeleiding door speciaal hiervoor opgeleide OV buddies willen wij hieraan tegemoetkomen zegt Delphine Grandsart projectverantwoordelijke bij TreinTramBus Vooraf krijgen de kandidaat OV buddies een korte opleiding waarin niet enkel aandacht wordt besteed aan openbaar vervoer maar ook aan toegankelijkheid van bestemmingen en beschikbare hulpmiddelen Vanaf midden maart gaan de OV buddies aan de slag De OV buddies bezorgen aan de personen met een beperking die zij begeleiden alle informatie die zij nodig hebben en kunnen hen bovendien helpen om hun eventuele psychologische drempels om het openbaar vervoer te nemen te overwinnen De opleidingen voor OV buddies gaan door in Gent op woensdag 4 maart 14 18u donderdag 5 maart 9 13u en zaterdag 8 maart 9 13u Wie interesse heeft kan zich nog steeds aanmelden via Dit e mail adres is beschermd tegen spambots U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien of tel 09 223 86 12 Het project OV buddies is een initiatief van TreinTramBus met de steun van Hart voor Handicap De Lijn en Stad Gent Commentaar 0 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Vorige Volgende Lid

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/persberichten/2083-ov-buddies-helpen-mensen-met-een-beperking-om-het-openbaar-vervoer-te-gebruiken-mediabericht.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Op kennismakingstocht
    medewerker van TreinTramBus langs bij het vierde leerjaar in de klas van juf Sien te Gent De juf vertelt hoe het er aan toeging In het kader van de verkeersdagen trok het vierde leerjaar er op uit met trein tram en bus Juf Evelien kwam naar onze klas en vertelde ons wat duurzame mobiliteit nu écht betekent en hoe ieder van ons zelf een steentje kan bijdragen Verder leerden we hoe je op het internet je reis kan voorbereiden en we stippelden een volledige route uit waarbij we tram trein en bus nodig hadden Daarna was het tijd om écht op pad te gaan Tijdens de hele reis in eigen stad konden de leerlingen sterren verdienen door opdrachten goed uit te voeren Zo hebben de leerlingen enkele reizigers geïnterviewd hebben we de lijnwinkel bezocht en mochten ze zélf hun treinticket aan de automaat kopen Op de trein kwam de conducteur langs om de kaartjes te knippen Deze keer mochten de kinderen dit zelf doen Voor veel kinderen was de treinreis van Gent Sint Pieters naar station Dampoort héél spannend en het tofste van de voormiddag Het was dan ook geen moeilijke opdracht om nadien hun droomtrein te tekenen Het was een leuke uitstap waar de kinderen nog de hele dag over nagepraat hebben Ze hebben heel wat bijgeleerd en ook voor mij is het zeker voor herhaling vatbaar Heeft u ook interesse in een kennismakingstocht Stuur gerust een mailtje naar Dit e mail adres is beschermd tegen spambots U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien voor meer info Commentaar 0 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/blog/2084-op-kennismakingstocht.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • De Lijn: einde van het gratis-verhaal ...
    leren begrijpen dat voor niks de zon opgaat Busreizen met de Lijn kost bijna niks Koop een Lijnkaart en je kunt voor EUR 1 40 per keer met de bus zelfs grote afstanden als Turnhout Antwerpen en Turnhout Leuven 30 45 km is mogelijk Ik wou dat we zulke prijzen in Nederland en Duitsland hadden genoeg voorbeelden waarbij in bepaalde Duitse gebieden voor 10 12 km rustig 5 50 mag neertellen door een ongelukkige zone indeling en hoor je daar mensen klagen In verhouding veel minder dan hier Gelieve dat eens te snappen ipv dat hier keer op keer daarover gezaagd wordt Tip koop geen biljet maar een Lijnkaart Scheelt meer dan de helft en lijnkaarten zijn onbeperkt geldig en kunnen ook aan anderen gegeven worden raporteer misbruik stem omlaag stem omhoog woensdag 11 februari 2015 om 02 17 Stemmen 0 Schrijf commentaar Naam Email Titel Commentaar jc comment return false class jc bb item kleiner groter Schrijf de volgende tekens Geef commentaar Activeer JavaScript om commentaar te kunnen plaatsen Lid worden Inschrijven nieuwsbrief Schrijf je hier in voor onze maandelijkse nieuwsbrief Komende Activiteiten 2016 02 17 Bezoek stationsproject Mechelen 2016 02 21 Groene Haltewandeling Spa Theux 2016 04 02

    Original URL path: http://www.bttb.be/actueel/blog/2072-de-lijn-einde-van-het-gratis-verhaal-.html (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •